第三百四十八章 當工人的帕加尼[第3頁/共3頁]

“哦？”林強生把氣門蓋交給組裝工人，他轉頭當真的打量麵前這名個頭稍矮的年青人感興趣的問道：“你叫甚麼名字？聽你的意大利語不是很諳練，你是那裡人？”

費魯吉歐叫過來一名二十五六歲的年青工人讓他給林強生詳細先容，畢竟老頭春秋大了影象有些跟不上了。

林強生笑了，說道：“不，不是投資他們而是投資我們本身！”

林強生看著有些稚嫩年青的帕加尼，他豪氣的拍了拍帕加尼的肩膀說道：“小夥子有前程，甚麼時候籌算建立本身的事情室必然要跟我說一聲，我給你投資！”

固然傳說這家超跑公司前些年的經濟狀況不好，但是這裡有費魯吉歐這麼個倔強不伏輸的初創人，帕加尼對蘭博基尼的運營狀況一點也不擔憂。到了這裡以後公然冇有讓他絕望，這裡有最優良的工人最優良的出產技術，也必然會讓他離著胡想更近的，現在公然如此！(未完待續。)

接著年青人看著林強生眼睛一亮，他繼而又說道：“蘭博基尼作為天下頂尖超等跑車，將來勢需求應用大量的複合質料，從車頭到車尾，從內飾件到外飾件，從A級大要的車身麵板到佈局組裝件；從車身到氣門蓋、油底殼；現在通用福特豐田等至公司對傳動軸和板彈簧等部件都在停止著複合質料的代替研討。複合質料在各種汽車零部件的利用中均顯現出了無可對比的上風，它有更低的模具投本錢錢、更低的汽車重量、更高的設想自在度以及更高的零部件整合度等等，這些都促使了各個汽車品牌更多的采取複合質料！先生，我要求公司加大對複合質料的研討，如許蘭博基尼纔不至於掉隊其他汽車公司！”

再一個海內的研發層次掉隊製定的產品標準低。本國貨在本土化以後利用的代替質料比原版低幾個層次，一個零配件是如許汽車上多少個低層次的本土化零配件，這些機能差的零件調集在一起讓汽車機能大大降落，其對證量的影響毫不是一加一即是二這麼簡樸！