第三百四十六章 摩德納—超跑搖籃[第2頁/共3頁]

摩德納機場並不大。林強生和費魯吉歐等人一起走出了通道，費魯吉歐身後跟著三四名工程師技術職員，大師都穿戴玄色洋裝木有紮領帶。

提以上那些你能夠有些陌生，但是聞名男高音歌頌家帕瓦羅蒂的故裡你能夠就感覺這個處所蠻靠近的。

“哈哈，林，你可掉隊了！”費魯吉歐超越了林強生還不忘嘲笑他一句。

早就有媒體流露蘭博基尼已經被賣給了一個華人，現在真的證明瞭這一點，布呂歇特看到費魯吉歐公然非常尊敬林強生，暗裡裡更是向他彙報蘭博基尼此次車展的訂單環境。固然不曉得他們還談些甚麼但布呂歇特也能猜得出來，看費魯吉歐眉飛色舞的模樣必然是蘭博基尼死灰複燃了！

林強生開著蘭博基尼一起跟從費魯吉歐的車後顛末摩德納的一到處充滿古典氣味的教堂式修建和一條條古色古香的石甬小道，蘭博基尼玄色亮光的釉麵車身上也印出了街道和行人的倒影。

布呂歇特用眼角餘光察看著費魯吉歐蘭博基尼，然後他又掃了林強生一眼，布呂歇特實在冇有想到這個東方年青人竟然是傳奇超跑蘭博基尼的具有者！

看了看有些粗狂粗陋的內飾林強生左手握上了近似賽車的方向盤，他右手一拉檔位玄色的蘭博基尼漸漸的拐了一個彎向街道上駛去。

投資一家超跑公司可不是一點小錢就能打發的，天下聞名汽車公司旗下的超跑車型哪一款不是有著上億美圓以上的研發投入，而麵前的這個年青人竟然敢具有蘭博基尼，這但是意大利的兩大朱門之一啊！

林強生看了一眼費魯吉歐笑著問道：“你還能夠嗎故鄉夥？”他實在思疑費魯吉歐是不是開打趣，因為他已經66歲了，他的身材是否還能把握蠻牛都是個問號!

林強生開著蘭博基尼穿過都會顛末端瑪莎拉蒂、法拉利位於摩德納郊區的總部，現在這些頂級的超跑車企還是老式的修建廠房，從表麵上看不出這就是出產天下頂級跑車的工廠。

七十年代瑪莎拉蒂的主力車型瑪莎拉蒂總裁3和卡拉米都是該公司開端專注於轎跑的車型，實際上這家跑車公司已經放棄了超等跑車的研發。近年來的石油危急和環保需求讓這家公司的發賣成績有些暗澹，兩款轎跑車型都是4升排量以上的車型並且還是民用級轎跑。這些年歐洲公眾更加接管環保小排量的車型，瑪莎拉蒂是以在81年推出了一款瑪莎拉蒂Biturbo。

Biturbo轎跑的表麵更像一輛超機能較為廣大的捷達或者富康的綜合體，它剛上市的時候給瑪莎拉蒂帶來了極高的名譽，每年都有4萬台的銷量！

他轉頭看了看紅黑藍三台各色的蘭博基尼抬手一指中間的玄色硬頂康塔什說道：“我就這一輛了！”說完也不等費魯吉歐他就率先的跑疇昔鑽進了低矮的車身裡。

林強生被推背感壓在坐椅上讓他稍稍感到有一些不舒暢，再加上低矮的車身讓他整小我都感覺壓抑和呼吸不暢。看來他還真不風俗開這麼狹小的跑車，林強生更喜好美國道奇那樣的大車。

摩德納是意大利傳統的產業、農業重鎮，是一座小城，也是意大利最安然的風景旅遊勝地和最首要的汗青文明名城之一，它具有者意大利“美食天國”和“引擎之都”的佳譽！