第三百四十七章 蘭博基尼的超級工廠[第2頁/共3頁]

費魯吉歐不解的看著心不在焉的林強生。他抱怨的說道：“Boss，蘭博基尼是你的財產了，我但願我對它講授的時候你能當真一些！”

不算總部的扶植，僅這座超等工廠的建立林強生就投入了超越1.5億美圓，這裡采取的技術設備大部分都來自美國GE電氣公司、德國西門子等天下頂尖設備製造商！

德?托馬索的確有這個本錢，雙渦輪增壓發動機的車型推出大大震驚了一把歐洲人，讓瑪莎拉蒂的這款車81的銷量就衝破了4萬台，本年前9個月瑪莎拉蒂的Biturbo也賣出了3萬多輛，整年發賣估計也是超越4萬台，這款車的發賣成績也是瑪莎拉蒂自建立以來從未有過的發賣記錄！

“這是甚麼質料做的，一時想不起來了！”林強生轉頭向費魯吉歐問道。(未完待續。)

瑪莎拉蒂財務轉好天然能夠回絕本錢收買，德?托馬索本人乃至另有空運營本身的超跑公司De?Tomaso超等跑車公司。

他看了看四周，深思著甚麼環境使得這些人甘之如飴的事情呢！

這類潛移默化的財產教誨中國搞了差未幾三十年，比產業思惟中國並不掉隊，海內有幾千萬的財產工人，如果冇有思惟鼓吹技術教誨幾千萬工人是如何產生的，林強生並不感覺誰的年初長誰就生長得好！

林強生也被這家工廠的當代化震懾住了心神，他喃喃自語的說道：“這纔是超等工廠啊！真冇想到我竟然看到了一家20多年後的超等工廠！”

林強生對這個德托馬索非常獵奇，這傢夥更像一個投資家，乃至德托馬索另有一家貝納利摩托車公司，意大利的暴力機器高機能摩托車；和一個摩托車品牌Moto Guzzi。林強生非常喜好的兩個摩托車品牌都在這個阿根廷人手裡！

林強生皺著眉頭，想著為甚麼海內的工人冇成心大利工人顯得專業這個題目，這是個大事，往小了說這是工人本身的啟事，往大了說這是財產生長思惟題目。

林強生怔了怔搖了點頭說道：“中國固然產業化比你們晚了很多，但是我們並不貧乏產業化教誨！”

“這裡是發動機的組裝區，你看到的是工人們正在組裝著剛纔那款V6發動機。現在歐洲很多國度規定對2.0L以上排量的汽車征收38%的消耗稅，以是我們也不得不開辟製造小排量跑車！”費魯吉歐有些無法的說道。

此時摩德納的氣候陰沉氛圍不乾不燥，能夠說這裡的氣候非常好，非常合適精美零配件的組裝和加工。或許這也是很多超跑公司將摩德納作為總部的身分之一。

“林，請不要說中國話，我們最好企圖大利語交換連英語也不要說！”費魯吉歐大笑著拉著林強生走進了車間。

費魯吉歐看到林強生仍然不解，他想了一下說道：“或許你能夠看一些馳名的心機學家的冊本，我向你保舉馬洛斯的需求層次實際專門研討人的需求，我感覺這類實際應用到工廠辦理當中也是很有結果的！”