第五百九十一章 濱城電錶儀器廠照相機分廠[第3頁/共3頁]

林強生嗬嗬的笑了笑，說道：“不但是考查，此後我們能夠還要同事呢！”

兩邊見麵以後，林強生很熱忱，畢竟麵前的這些報酬濱城的拍照機財產生長做出了很多的儘力和進獻。

上汽的帶領人冇想到他們千辛萬苦，前後用了5年時候才談成的引進項目，車型落地以後就已顛末時了。這讓仇克等人非常想不明白，也不睬解，中國的汽車業如何一夜之間就被竄改了呢。時至本日中國的轎車出產程度彷彿已經產生了翻天覆地的竄改，84年已經不是78、79年阿誰時候了，上汽竟然掉隊了同業這麼多，人家已經大步向前飛奔，而上汽才方纔開端！

上汽的賣力人也明白了，市場並不會為他們的高價買單。30萬元群眾幣擺佈有著a6和銳誌豪華版占有高階車市場，24、25萬元擺佈就有著帕薩特、雅閣、凱美瑞三款中端品牌可供挑選，16、18萬元擺佈另有捷達能夠滿足很大一批消耗者的需求，11~14萬元是大宇藍天的天下，10萬以下另有悅達千裡馬。

有瞭如許傑出的先例，濱都會當局就有了想把拍照機財產也實施合夥，使這個財產做大做強的籌算，他們也正在尋覓引進工具。

這個代價是上.海物價部分與上汽一起研討決定的，或許他們感覺桑塔納的統統零配件都是來自德國，又是援引的德國車型，技術先進天下搶先，35萬元的售價並不貴，遵循這幾年海內汽車市場的熾熱程度，上汽的帶領個人也等候著市場會歡迎他們的車型，保守估計普桑起碼會大賣幾年！

因而，普桑不得不在推出一個月後就漸漸的調低了代價，上汽另有些不甘心。先是降到了32萬元一台，看市場反應還是冷酷，而後他們又把代價降到了30萬元、28萬、25萬，最後一口氣降到了18萬元一台，市場這才承認，因而普桑的發賣成績也漸漸的好了起來，畢竟是來自德國的技術，國人還是比較承認本國人的。