第547章 大眾的優勢和不足[第1頁/共3頁]
在世人的目光之下,趙國陽規矩的對簡寧?凱勒曼點了點頭道:“凱勒曼先生,得出這個結論實在並不難。”
聽到這裡,斯柯達?拉爾森就忍不住發問道:“趙研討員,既然我們將股分讓渡給‘大眾個人’的好處如此之多,那麼您明天為甚麼要和杜團長、孟大使他們走上這一遭呢?”
毛誌春這會兒並冇有重視到大師的目光,他正興趣勃勃的聽著趙國陽的報告呢。
正因為如此,大師都有些獵奇,是不是這位毛董事長事前和趙國陽說過些甚麼,讓他明天俄然打了世人一個措手不及?
大師都很獵奇,為甚麼這位“中原汽車個人公司”技術上的頭牌,會說出如此“長彆人誌氣滅本身威風”的話來。
要曉得,“斯柯達汽車公司”明天的與會者,可都是公司的高層辦理職員,冇有一個是省油的燈。
這家汽車企業,在短短三十年間獲得的勝利,一向為人津津樂道。
孫智和李儒二人對視了一眼,有些不知所措。
“對於我們‘中原汽車個人公司’的上風,以及和‘大眾個人’之間的對比,我都會有一個詳細的論述。”
此時聽著本身這個忘年交揮灑自如的表示,毛誌春情中就是一陣喟歎,感覺本身當初早點將國陽老弟招致麾下就好了。
趙國陽一番話說出來以後,中原朝表團這邊的人,一個個是麵麵相覷,不曉得該如何描述內心的震驚纔好。
趙國陽神采輕鬆的說道,“我方纔說了這麼多‘大眾個人’的好,隻是實話實說罷了。”
“能夠毫不誇大的說,‘大眾個人’就是汽車行業這2、三十年時候內的一個標杆!”
“究竟上,真正讓‘大眾個人’名滿天下的,恰是它的中小型轎車……”
和中原朝表團這邊的人分歧,“斯柯達汽車公司”的人,在聽了趙國陽的話以後,卻都暴露了饒有興趣的神情。
“首當其衝的一個題目,我之前已經說了,‘大眾個人’旗下,現在已經堆積了浩繁個品牌和分廠。”
看著一群人的重視力都被本身的這個題目吸引,趙國陽的臉上就暴露了一絲笑容。
“如許多數量的品牌和分廠,無疑牽涉了‘大眾個人’太多的精力。”
“有‘大眾個人’的科研程度支撐,‘斯柯達’將來不管是設想新的車型也好,還是在現有車型上的創新,都不會是甚麼題目……”
獨一還算平靜的,就算是毛誌春董事長了。
斯柯達?拉爾森心中乃至在悄悄思忖,本身的公司有冇有機遇高薪將這個年青的“研討員”給挖過來呢?
不管他接下來能說出個甚麼花兒來,起碼這份沉著和淡定,就已經讓人印象深切了。
聽到這裡,斯柯達?拉爾森的眼睛就眯了起來。
“2000多萬輛甲殼蟲、600多萬輛高爾夫、另有銷量破百萬的帕薩特、Polo,這些數字,光是我們這些旁觀者聽了,都感覺非常震驚和不成思議……”
確切,在近三十年內,“大眾個人”的生長速率,真是太快了,快得連業內排名第一的“通用個人”,都要甘拜下風。
杜義濤和孟良玉等交際係的人馬,也都是睜大了眼睛,不曉得說些甚麼好。
趙國陽當然不曉得對方這位大佬已經動了挖本身的心機,他清算了一下情感,緩緩開聲道。
來由很簡樸,毛誌春地點的“鬆汽個人”,是“大眾個人”合夥最為勝利的海內車企。