第54章 月6日覆盤[第1頁/共2頁]

明天的房地產，鋰電池這些板塊還是當作一個切換題材，

“明天比較極度的再就是大眾，一個跌停的票，竟然也放量了，也考證了那句話，冇有我不敢接的盤，冇有我不敢去的股，”

資金都在發瘋，

“真是讓人開了眼界，阿誰騰達竟然走了地六合的走勢，這麼搞，我都有些瞭解為甚麼要羈繫了，不管不可 啊，讓這些神經病在市場儘情妄為確切不可！”

接力的風險當下比較高，

“這個騰達不曉得明天另有冇有人持續玩，已經到了100%換手的邊沿，”蘇清雅道，

目前來看，短線的熱忱還在，

週二開盤以後，

但是搞得太極度，明天入場的資金估計會謹慎，市場走的太極度，修複的資金在想，老子如果出來了，指不定成了接盤俠，

以是要麼做高，要麼做低，不要玩中間的，就像大眾交通和大眾公用，美滿是兩個觀點，明天進入大眾交通的另有出來的機遇，那像大眾公用這類票，捨不得走，普通都是腰斬的結局！

“如果你不曉得市場誰是阿誰傻子，那麼阿誰傻子就是你本身！”

這個騰達如果死掉了，板塊就看還能不能起來補漲，如果有補漲的話，板塊應當另有機遇！

如果短線股冇得玩了，說不定趨勢股會走一下，

自覺標追漲或者打板是冇多大代價的！

“從航天晨光的表示來看，明天仍然是一個走弱的概率，”

至於像錦江在線這類股票，它獨一的感化估計就是攪屎棍，跌的時候他丫的比誰都跌的快，漲的時候比誰都漲的慢，它的存在就是帶壞其他的股票，

當下的行情，要麼做修複，要麼做首板，先包管本身的本金安然，然後再去尋覓機遇，

跌幅榜來看，高位股全數悶殺，無腦上漲的那些比如眾泰汽車明天也是走了六合板，另有非支流的北巴傳媒這些，很輕易悶殺在內裡，

教誨板塊明天年是走出來了，就看明天還能不能持續，

“明天起首是網約車的悶殺，直接把市場的情感做壞了，就看明天大眾交通，金龍汽車有冇有資金去救，”

這就像一個班級呈現了一個奸刁的門生，他丫的本身不好好學習，常常逃課違背規律，他還鼓動彆人和他一起乾好事，

漲幅榜明天冇啥看頭，房地產，電池是切換題材，貿易航天的首板倒是另有兩個，本來明天如果不走的太極度，明天修複行情是比較肯定的，

“從大眾，晨光，金龍，宗申，騰達的表示來看，明天熱點股全軍淹冇，”

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“明天我們本來籌辦參與的，遵循目前的趨勢來看，還是張望，”

冇倉位感受真輕鬆，

葉璿開了一罐王老吉，

“隻要你想贏利，隻要你節製不住本身的手，就會出錯，就是這麼簡樸，”

“不過回到本來的題目，既然是出貨行情，大資金瞥見漲停了，他們必定要出貨，出貨也普通，總有人要賣，炸板也普通，但是再次跌停就說不疇昔了，一個股票同一天竟然兩次跌停，這踏馬的讓早上衝高出來的，前麵打板加倉的情麵何故堪啊？”

“盈虧同源，高位股既然贏利效應強，那麼虧錢效應也一樣強，”

但是這個騰達如果被悶了，明顯是開了一個壞頭，會影響前麵的股票，我小我還是但願它能走一走修複，