第九百七十七章 劉繼周[第1頁/共3頁]

到小區樓前停下車來，見劉繼周的司機下車來翻開後備廂裡提了一溜東西出來，沈淮對劉繼周說道：“劉廠長，你應當有體味我這小我的……”

“我八三年參軍隊退伍進個人，當時還是淮海汽車廠，到九二年底才分開，另有一些同事、朋友留在個人，都還保持著聯絡。”劉繼周說道。

“不曉得沈書記您認不認得郭庭這小我？”劉繼周問道。

司機坐進車裡等待，沈淮請劉繼周父女跟他們上樓坐坐去。

“東獅汽車九七年時，也上了一條轎車出產線，但因為客歲海內轎車出產采納目次製，東獅汽車因為貧乏出產證，被迫砍掉這條轎車出產線，”沈淮問道，“但田野汽車產業個人，早在九八年底就鞭策重組改製事情，成心引進合作方，東獅汽車如何冇有想到找田野個人合作？”

他從口袋裡摸出煙，分給劉繼週一支，點上煙抽了兩口，又問：“東獅汽車當時提出的項目合作計劃，現在另有冇有？”

沈淮見劉繼周坐著、站著都給人剛毅、鋒銳的感受，冇有平凡人到中年的油滑媚俗，並且聽人說劉繼周在治廠辦理上都有著極其光鮮的結實風格，大抵都是他十五六年前在軍隊裡養成的風俗。

沈淮住在東城門外，實在離市裡也不遠，他就在前麵開車帶路，帶著劉繼周、劉靜父女坐的桑塔那進了新月湖小區裡。

劉繼周苦笑道：“田野個人搞重組改製，想要引進合作方，東獅汽車聽到動靜，是第一個找上門的。能夠是這幾年在皮卡市場合作比較狠惡的乾係，也能夠是東獅汽車隻是州裡企業，我連周大年、祁建成等高層的家門都冇有機遇出來。傳聞我們提交的合作方麵，個人內部底子就冇有停止過會商，厥後，個人一向都在跟北汽談合作項目，東獅汽車就更加不被看上去……”

劉繼周的苦處，沈淮不難瞭解，內心想，梅鋼如果在三四年前想重組東華市鋼的電爐鋼出產線，多數也會被顧同那些人恥笑以對，即便在噴爆變亂產生以後，譚啟平成心找梅鋼兼併市鋼，而市鋼內部的誌願也是更偏向找省鋼合作。

“郭庭原是田野技術科的副科長，專門帶領田野轎車部分的技術團隊，九八年底，也就是田野汽車產業個人肯定要砍掉轎門部分，停止資產改製重組以後，他就跳槽去了浦成個人。東獅汽車確認年後要改製，他兩個月前找過我，談及浦成個人也想參與東獅的改製，但願我能同意。浦成個人並冇有做汽車的資本，同時浦成個人又想控股，我當時冇有多想，就回絕郭庭，”劉繼周說道，“當然，我被告發以後，郭庭並冇有再露麵，但是潘園鄉當局裡就有人跟我說，如果我同意改股時小我隻持10%的股權，浦成個人還是同意我持續留在改製後的東獅擔負總經理。當然，這隻是暗裡傳的話，公開出來，不會有人認的……”

沈淮放緩車速，桑塔那跟上來，在矯捷車道上也冇有體例泊車下來，坐在後座的劉繼周搖下車窗，探出頭來打號召：“沈書記……”

“劉建是我二叔，”劉繼周說道，“七七年時，他是鄉裡的做事，鼎新開放，鄉裡要搞農用機出產，他賣力牽頭籌建，當時的東獅還隻是一個小作坊。八九年鄉裡搞承包任務製，我二叔就將東獅汽車廠承包下來。九二年底，我叔叔不測出了車禍，當時的環境很比較嚴峻，潘園鄉當局與我二叔到個人找到我，但願我到東獅汽車廠事情，我這纔到東獅汽車廠當廠長，一乾就是七年。我二叔劉建厥後規複安康，見我在東獅汽車廠事情還算能夠，就冇有再回東獅汽車廠。他看到當時的東獅汽車廠隻要裝配線，並且當時鄉裡擔憂運營風險，也偶然將全數的利潤都拿出來擴大零配件的出產，我二叔劉建就帶著一些人，創辦了籌造廠、變速器廠等企業，專門為東獅汽車出產零配件……但說到厥後的垂直供應鏈辦理，說實話，我們還是學習了沈書記您辦理梅鋼的經曆，東獅汽車向我家屬內的乾係企業采配零部件，比例向來都冇有超越40%。”