第七百五十八章 觀勢（一）[第2頁/共3頁]

就當前局麵而言，王易平重新津縣委書記調任北城區委書記，還要算小小的往前挪了一步，隻是王易平內心就一定痛快。

“不管從既有的打算，還是儘快擺脫沿淮海灣縱向的交通瓶頸，拓寬靖海公路更火急一些，”郭成澤說道，“沈縣長，你感覺呢？”

固然靖海公路與崳津高速那條路先修，輪不到王易平他來做主，但他起碼能夠提早跟沈淮通個風、報個信。

沈淮倒不體貼王易平他小我的宦途，當真說，陳寶齊也不能算虐待他，隻是行動略有些直接了。

資華實業增發打算實施有長達三個月的審議期，不過鞭策沿淮海灣經濟帶北進、新津港開辟的事情，陳寶齊、虞成震他們在市裡也已經開端有條不紊的在停止。

也是受益時下經濟的崛起，受益於業信銀行、城商行對中小企業的金融攙扶政策，這些企業絕大多數恢重生力，獲得很大的生長。

照資華實業增發計劃預算，僅金石融信、天益個人以及市港投個人節製之下，將來三五年內進入新津縣的投資，能夠就有三五十億之巨，新津港的崛起指日可期。

郭成澤他們越是如此安靜，沈淮就曉得後半場越值得等候，也是不動聲色。

固然郭成澤初到東華之時，就找過新津縣委書記王易平的不鎮靜，但陳寶齊畢竟不會冇有儲存的去信賴王易平，在年底的全委集會上，動議調葛永秋到新津擔負縣委書記。

省鋼個人對市鋼廠的重組，應當說算是勝利的，大量的三產公司從市鋼廠砍下來後，冇有說全數封閉，而是由市裡出麵，停止改製，轉為公營或股分製中小企業。

北城區暮年在東華三區七縣裡經濟排名第一，首要就是靠市鋼廠一家企業撐著，前期梅溪新區、霞浦崛起，也是鋼鐵財產拉動，但市鋼廠經曆12.9噴爆變亂以後，墮入的危急，也是北城區的危急。

沈淮現在也冇有體例肯定徐沛會不會脫手阻擊資華實業的增發融資，他也冇有機遇跟徐沛見麵，但從郭成澤這邊多少能看出些甚麼來。

陳寶齊即便對王易平的信賴很有儲存，這時候也不會無緣無端的去壓抑他，而是調任他出任北城區委書記。

王易平內心有些怨氣，也不會當眾透暴露來，說道：“市裡明天把大師調集過來，是聊新津港的開辟，不過，我腦筋裡還滿心想著如何去複興北城區老產業基地的事情。任重而道遠啊，就怕孤負了市委市當局對我的信賴。對了，沈縣長要有甚麼好的設法，或者合適北城區的項目，可千萬不要藏著掖著，不拉兄弟一把啊。”

但是在疇昔的失落三年裡，北城區的財稅支出增加不到10%，遠遠掉隊東華市其他區縣，很多方麵都顯得艱钜，接受著極大的壓力。東華市經濟正沿渚江、沿淮海灣兩條線生長，這也必定北城區在將來三五年內還將持續給邊沿化，不被市裡正視。

郭成澤重視沈淮偶爾會打量過來，側頭悄但是問：“沈縣長對資華實業承建崳津高速、啟動新津港開辟的計劃，有甚麼定見？”

陳寶齊真要情願遵守生長規律去打算，先修靖海公路，不但工程相對簡易，投資少、工程期短，受惠地區範圍也廣。

沈淮對王易平隻是嘲弄兩句，更多的是對陳寶齊他們的絕望。

“我們如何感覺不首要，資華實業出資承建，我們總償還是要尊敬資華實業的誌願，”沈淮笑道，“再說了，就算是同時修靖海公路，我在這裡說了也不算，終究還是市常委集會會商決定……”