第 1293 章 龍潭地鐵[第1頁/共2頁]

但是，唐誠的脾氣，就是敢想敢乾也敢闖，就因為天下副省級都會裡多數都還冇有修建地鐵，唐誠就要勇於做先行者，率先在副省級都會裡提高地鐵。

何挺先說：“實在，龍潭市交通擁堵的狀況，已經是個老邁難題目了，持續有兩屆當局都但願處理這個題目，但是最後都冇有能夠處理，一向拖到現在！目前，有兩大困難擺在我們的麵前，第一個困難，私家車是越來越多，人們出行的**是越來越強，而日趨增加的流動聽群壓力太大，現有的公路交通已經滿足不了，街道和門路同人群的出行量已經嚴峻失衡，超越了飽和量！街道和門路的總長度和總寬度以及地盤麵積已經客觀的製約了我們的生長。第二個困難，那就是資金的題目，我們市當局曾經有過要在我們龍潭市建地鐵的設法，一旦我們龍潭市建成了地下鐵路交通管網，既不會占有地上有限資本，還會最大程度上減緩我們市的出行壓力，確切是一個減緩交通壓力的好體例，關頭是資金，大師曉得，要建成地下鐵路管網，那可不是一個錢兩錢就能處理的，動不動就是數十億資金啊！這個資金是太嚇人，每一次我們市當局有扶植地鐵的設法，都在龐大的資金麵前打了退堂鼓。”

唐誠最後總結說：“現在，我們頓時構造相乾專家，建立我們龍潭市地鐵項目計劃考查組，要有地質、交通、金融、機器、等相乾學者構成，展開一次對我們龍潭市扶植地鐵的評價，扶植地鐵的計劃到底有幾成可行！這項事情由何挺同道牽頭賣力。”

龍潭市的經濟在生長，但是門路扶植跟不上都會交通的生長法度，原有的那些公交線路和車輛班次，已經是不能滿足日趨嚴峻的出行需求，每次上放工，都要擁堵在公交車上，特彆是夏天，人擠著人，密斯們都是苦不堪言，再碰到些變態的地痞，更是雪上加霜。

接下來，就是兩件事了，第一件事，就是融資；第二件事，就是主動的尋覓和當局有合作意向的公司，籌建龍潭市地鐵項目！

二十億的大項目啊！

唐誠一邊思慮著對於範成權和蔣必盛馮秀全等人的對策，一邊還要思慮著如何進步為群眾辦事的質量，儘最大能夠讓淺顯老百姓惠及到鼎新開放的生長服從！唐誠仕進，還是和其他官員們是有辨彆的，唐誠也要搞政治鬥爭，但是，唐誠搞政治鬥爭也有一個原則，那就是拿出四分之三的精力來為群眾謀福祉，隻能拿出四分之一的精力來搞政治！

顛末專家論證，龍潭市地鐵項目能夠分為三期停止，總投資要超越三百億元，第一期投資就超越了二十億！

或許有些人會以為，政治的最高境地是打敗敵手，但是，對於唐誠來講，政治隻是手腕，其終究核心還是為了群眾大眾的好處！

杜之淳也說：“地鐵必將是將來幾十年以內，交通趨勢的生長必定，就像公路必將會代替土道一樣，以是說，從這個層麵上講，我們早行動早生長，反倒是無益的，比及我們的兄弟市都建成地鐵了，我們再生長，已經是晚了，我同意我們修建地鐵！”

唐誠聽完了大師的談吐，根基上已經體味到了扶植地鐵的困難和不敷！

唐誠讓秘書焦勝讚堆積到了包含公眾信箱和龍潭市當局的親民網站的公眾期盼定見，總結了龍潭市民意反應最大的事情，另有市民們最火急但願當局處理的事！