第六百一十章 登月[第1頁/共2頁]

各國總統聽到這話，內心甚是欣喜，心想，派兵“打醬油”也能拿到這麼多錢，真是太爽了！

固然亨利說的有理有據，但每個國度都有私心，誰會甘心將本身國度的精銳軍隊交給威廉姆斯帝國掌控？並且這支10萬的結合軍隊，每年的開消龐大，莫非還要每個國度平攤嗎？

與此同時，亨利還在密切存眷spacex公司的登月打算。登月所用到的載人航天飛船早已經製造結束，名為“宙斯”號飛船，該飛船長要分為兩個部分：飛船長體和登月艙，當飛船停在月球軌道時，登月艙與飛船分離，開端登岸月球。在月球完成任務以後，登月艙返回月球軌道，與飛船連絡，最後返回空間站！

亨利想了想，主動說道：“行吧，我看你們也不太情願。既然如此，那就算了！隨後我便讓各自的軍隊返回各國！此次戰役，多謝各國脫手互助，我將拿出500億威元以示感激，並遵循進獻大小分派給各國！對於那些陣亡和受傷的人，威廉姆斯帝國會另行賠償！”

早在1998年發射的深空1號就是由離子發動機鞭策的，它的衝量相稱於液體火箭的10倍（衝量是末動量減去初動量，單位為kg・m/s。）每天耗損100克氙推動劑，在發動機全速運轉的環境下，每過一天時速就增加2532米。它終究的事情時候超越14000小時，超越了此前統統傳統火箭發動機事情時候的總和。

送走14國的總統以後，亨利又開端醉心於研發野生智慧。

而亨利做這件事，是有目標性的。

究竟上，spacex公司已經開辟出了等離子火箭鞭策器，不過，等離子鞭策器一開端的時候，速率很慢，隻能產生5牛頓的推力。如果用在月球這類長途飛行，還不如其他鞭策器速率快！

美國阿波羅11號在1969年登岸月球時，采取的是三艙式登岸形式，最上麵是批示艙，中間是辦事艙，最上麵是登月艙。登月的體例根基一樣，飛船到達月球軌道以後，登月艙離開飛船前去月球。但是在返回時，受限於當時的技術前提，考慮重量和燃料等題目，在登月艙返回飛船以後，又不得不將登月艙拋棄以減輕重量。接著由辦事艙供應動力返回地球，到了最後，辦事艙也要被拋棄，唯獨剩下批示艙返回到地球大要。

亨利看著世人的神采，便知本身之前建立“威元”結合軍隊的設法過於簡樸。亨利不由自嘲的笑了笑，本是替大師著想，建立了威元結合軍隊以後，全部威元體係的國度在對外的話語權上能夠獲得極大的進步，但是各國對威廉姆斯帝國充滿了猜想和防備，明顯是不肯承諾建立威元結合軍隊。

月球的重力是地球的1/6，而火星的重力是地球的1/3略多。

5天時候轉眼即逝。

不過，可千萬彆藐視等離子鞭策器。

7月15號，spacex公司召開訊息公佈會宣佈這個月20號將啟動載人登月項目。

月球跟地球的均勻間隔為3.84萬千米，美國登月用了三天多的時候，spacex公司打算隻用一天半的時候完成！

先簡後難，完成月球登岸，下一目標就是火星。

等離子鞭策器的出世，使得從地球前去火星的時候從250天收縮為39天，乃至能夠會更短！！！