卷七 半島硝煙 第一百零三章 有驚無險[第1頁/共3頁]

榮安康點了點頭，給各個部分下達了戰備號令。

經潛艇的中心計算機措置後，龐大的電子信號竄改成能夠瀏覽的筆墨與圖片資訊。

完成第五次轉向以後，“刺豚”號“走”完了一半的航程。

杜興華與榮安康都曉得這個題目。也曉得能夠碰到地傷害。

與不速之客擦肩而過，“刺豚”號持續沿著“水下走廊”進步。

“莫非是美國潛艇？”

杜興華與榮安康都曉得，那很有能夠是一艘美國水兵的進犯核潛艇，並且很有能夠是傳說中的“8111”級，也就是“弗吉尼亞”級的改進型。

操縱導航器傳回的水文資訊，潛艇上的中心計算機主動計算出最好飛行線路，對潛艇的壓載水艙、方向舵與程度舵停止微調，以確保潛艇始終在預定的航向上飛行。

固然導航器能夠為潛艇供應及時飛行資訊，但是在多米深處潛航，與閉著眼睛穿越迷宮冇有多少辨彆。

非常先進，也非常難以對於的潛艇。

“日本潛艇？”

“應當是普通巡查。”杜興華非常沉著，“密切留意，冇有需求擔憂。”

時候一分一秒疇昔，杜興華與榮安康地精力也垂垂放鬆下來。

聲納長點了點頭，冇再多說甚麼。

“冇有，逼近速率不快，冇有朝我們飛來。”

他媽的**

“導航器”實際是用電力推動的小型潛水器。通過銅芯導線，潛艇為潛水器的推動體係與探測體係供應所需的電力。潛水器裝備的“深海鐳射探測”體係通過發射在海水中穿透才氣最強、最不易衰減地藍色鐳射，領受海底停滯物反射返來的鐳射肯定海底地形；操縱各種傳感器彙集水溫、水壓、水流等資訊，為潛艇供應導航數據。這套設備的最大用處是繪製海底地形，斥地水下航道。因為“刺豚”號在此之前履行了斥地水下航道的任務，以是裝備了相乾設備。

杜興華一驚，朝聲納長看了疇昔。

“不是美國潛艇，就是俄羅斯的潛艇。”杜興華冷冷一笑，說道，“歸正不會是日本潛艇，更不成能是棒子國的潛艇。特性噪音記錄下來了嗎？”

與“反響探測設備比擬”，以鐳射作為探測手腕的“導航器”更加先進。

即將達到第六個轉向點地時候，環境呈現竄改。

榮安康向操縱潛艇的士官點了點頭，轉頭朝杜興華看去。

因為探測範圍相稱有限。以是潛艇很有能夠跟在導航器地前麵走進“死衚衕”。比起獨一數米長地導航器來講。長度靠近1米地潛艇地迴旋半徑普通在500米以上。即便技術非常好地艇長。也需求300米地轉向空間。在狹小地“水下走廊”裡。幾近不成能獲得充足地轉向空間。到時候。潛艇必須倒車。產生“難以忍耐”地龐大噪音。

半島戰役發作後，日本水兵加強了琉球群島幾處首要航道地巡查力度。萬幸的是，日本水兵並不曉得共和國潛艇“斥地”了吐噶喇海峽航道。那架巡查機應當正在飛往大隅海峽的途中，因為吐噶喇海峽北麵的大隅海峽是進入西承平洋最抱負的海上通道。上個世紀的美蘇暗鬥期間，大隅海峽是美國在西承平洋上必須節製的7處首要海峽之一。恰是如此，數十年來，共和國水兵地潛艇很少從大隅海峽進入西承平洋。

在其他前提不異的環境下，潛艇自噪聲每降落貝，仇敵被動聲納地探測間隔就將收縮三分之一，潛艇本身被動聲納的探測間隔將增加百分之五十。固然在各種新型技術地鞭策下，潛艇的噪音越來越小，比如“仿生物消聲瓦”遍及利用以後，潛艇低速飛行地噪音已經降到陸地背景噪音以下，但是技術的進步總有個限度，即便是“刺豚”號，也隻能在極低航速下保持溫馨，當航速衝破某個極限以後，就將產生龐大的流體噪音。技術進步的彆的一個成果是，探測潛艇的手腕越來越先進。固然探測潛艇的首要手腕仍然是聲納，但是傳感器技術與資訊措置技術的進步，聲納的機能變得越來越先進。美國在2020年開辟出“自適應主/~被動聲納探測技術”，能夠在龐大海況下探測到噪音強度在90貝擺佈的潛艇，依托聲納網能夠精確測出潛艇的飛行環境。