247 太平洋戰爭爆發前的盤點 上[第2頁/共4頁]

在建的一艘正規航母，也將會在四二年年初投入利用。

海抗軍也進入了一種前所未有的練習狀況。海陸空全軍不分日夜的在強化練習。

兩艘皮卡級擯除艦。兵力三百。

作為對海內抗戰奇蹟的支撐，海抗軍還在十月份彆的捐助了五千噸的迫擊炮炮彈。

在航空公司的運轉過程中，蘇茂德發明瞭一個商機－－汽油。他發明汽油這類物質海內的需求量很大，並且華軍的儲備很少。現在，蘇茂德一乾貿易人士，從外洋往海內運輸的商品中，汽油占了第一名，食品占了第二位，槍彈炮彈僅僅隻能占第三位。

海抗軍到了四一年的十一月尾，已經具有了各種戰機近兩百架，運輸機近五十架。在亞洲，已經算是一股強大的空中力量，李廣顛末數年的儘力，終究見到了效果。

李廣把題目想的簡樸了，他覺得能招個幾千人就不錯了。他不曉得的是徐戰一開端招兵，哀鴻們一傳聞隻是農墾兵，管吃管住，還能分地，並且不承擔作戰任務，竟然簇擁而至。幾個月時候竟然招收了五六萬農墾兵，實在是出乎預感。

改革中的承平洋號航空母艦，也將會在四二年的下半年投入利用。

六艘霸下級防空反潛擯除艦也將會在四二年年初連續退役。

令人欣喜的是，海抗軍的飛翔員培訓已經構成了良姓循環。海抗軍飛翔員這類進級的培訓體例，每個月都能為主力軍隊供應十名擺佈飛翔員。也就是飛翔時候在三百小時往上的飛翔員。

海抗軍的經濟狀況，現在固然很難說敷裕，但是抽出幾百萬美金還不算很困難。但是題目在於，長途幾千千米，運輸糧食很較著是非常不劃算的事情。這類題目的處理手腕如何更加有效，怕是販子們更加有體例，本錢也更加低。因而李廣和袁曄傳授聯絡，請袁傳授和蘇茂德協商此事。

四艘睚眥級魚雷艇，也將會在四二年的上半年下水。

第三梯隊另有六十名飛翔員，飛翔時候超越了三百小時，作為海抗軍的轟炸機飛翔員和水上窺伺機飛翔員。

水兵方麵，海抗軍在四一年的十一月尾，具有：

海陸空全軍，如果說李廣破鈔精力最大的，不是陸軍也不是水兵，而是空軍。李廣不但僅是為空軍的扶植供應了資金，更是滿身心的參與到了此中，不管是戰術會商還是飛翔技術，乃至是維修保護。

這一百五十人是海抗軍空軍的後備力量。

這條盤曲的線路，從最後的每月運輸三四千哀鴻，很快就生長到了每月運輸一萬兩千哀鴻。

承平洋戰役迫在眉睫，曰軍對東南亞的守勢已經是箭在弦上，海抗軍能抽出來兩千多萬美金的軍器支撐海內，已經是最大極限。

第二梯隊也有六十多名飛翔員，飛翔時候超越了五百小時，臨時作為陸基航空兵。

厥後航班增加，更是構成了聞名的“哀鴻航班”。在幾年以後，名聲直追“駝峰航路”，成為抗戰汗青上的古蹟。

也是在十月份，海抗軍向蔣委員長供應了五千噸的迫擊炮炮彈和一千門各種型號的迫擊炮，總代價超越一千三百萬美金。使得海內華軍，每個連都能分派起碼一門迫擊炮，極大的加強了華軍的戰役力。蔣委員長龍顏大悅，趁便承諾李廣了一個要求－－免掉河南一年的農稅。要曉得河南一年的糧食稅收也不過八十萬石，也就是幾百萬美金的數量。