第三章 發展方向[第2頁/共2頁]

如果遵循目前的行市，一條四千噸級的新船需求八萬美金，而阿爾弗雷德現在已經訂購了一條新船，估計下個月就能交貨。

在李廣看來，這款魚雷不算先進。他的知識就能改進相稱多，比如電池和電機。這個期間的蓄電池和電機掉隊的要命。李廣的姐姐和姐夫做的電動車買賣，家中有企業出產充電電池和永磁電機。彆說鎳氫電池了，就連最根本的鉛酸蓄電池，也能把拉莫用的電池甩出八條街。

拉莫所製造的533mm大型電雷，重量一噸半。而戰役部僅僅不到一百公斤火藥，最大航速三十節，射程才一點五千米。魚雷的首要重量都被電池和電機占有了。

但是目前烏拉圭經濟主如果以出口農業為主，產業和金融業很不發財。看著大街上電車來回穿越，大街兩旁西式的修建林立，這裡的人餬口程度倒是不低。

李廣在顛末端一係列碰鼻以後，才曉得這裡的確很掉隊，大多數人冇有多少金融和專利的觀點。李廣費了很大力量，用他那磕磕巴巴的西班牙語找了幾個販子,圓珠筆專利在這裡底子就發賣不出一個好代價。

也恰是李廣的幫手，阿爾弗雷德承諾，李廣回程時候不消出船錢了。船費固然未幾，25美金，但這已經是李廣身上一半的資金了。

對於烏拉圭的汗青，李廣倒是曾經體味過。烏拉圭主如果由歐洲移民過來的歐洲人構成。原住民查魯亞人早在數百年前歐洲人進入烏拉圭時已大量被搏鬥。這些歐洲移民絕大多數都是來自西班牙和意大利，故烏拉圭人首要說西班牙語為主。

李廣紐約港下船，馬不斷蹄的開端了他的贏利之行。

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彆的不說，僅僅這兩項改進能勝利的話，這款魚雷完整能大大進步戰役力。

李廣是個北方人，對於帆海觀光陌生的很，在船上的半個多月，對這個期間的帆海技術總算有了個大抵體味。

拉莫這裡的魚雷種類雖多，但是最多的一種乃是電雷。道理倒是不算龐大，依托鉛酸蓄電池驅動機電，然後再驅動雙列對向螺旋槳。引信是觸發裝配，火藥是從美國杜邦公司采辦的高爆火藥。其他的從屬機構有便宜的有采辦的。

一條四千噸貨輪纔要兩萬美金，這實在是太出乎李廣的預感了。阿爾弗雷德對於這筆買賣極其對勁，估計是彆人生中最勝利的一次投資了。五年前，也就是一九三二年，恰是美國經濟危急最為嚴峻的時候，阿爾弗雷德僅僅花了普通代價不到一半的用度就買下了這條船。

拉莫有個兼職管帳，是個猶太人名字叫做阿瑟.科爾伯格，而李廣此行所要找的人就是這位阿瑟。科爾伯格先容的，也是一個猶太人。名字叫做拉班迦瑪列。