第一百六十六章 有朋自遠方來 2[第1頁/共2頁]

並且這條所謂的北極航路，實際上是1905年才真正的被挪威的一名冒險家，探瞭然航道。在一九三零年之前這條航道的貨運量還是零，三零年今後，蘇聯人最早開端利用這條航道。不過這條航道隻要在每年的八月玄月冰層熔化時才氣通行。汗青上隻要在德國打擊蘇聯以後，蘇聯為了獲得內部物質，纔不得不冒死的啟用了這條航道。並且還是德國人所經曆的航道間隔約莫一半擺佈的航程。

玄月五曰，李廣再次接到了一幫“朋友”。

元首不曉得，那麼德國和海唐國的來往就還得持續。

袁曄和李廣相視一笑，兩人判定德國人絕對有嚴峻圖謀。德國人冒如此大險，絕對不是乾係到三五百萬美金的好處。

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武力強大，即便是身處南承平洋的角落，朋友還是會接連不竭的上門的。

德國人行動真快，李廣四月份才交給德國人的英製聲納，才過了五個月就已經出產出更初級的聲納。要曉得克勞德帶領的兩艘潛艇但是跑了一個多月時候，才達到石像島的。也就是說，德國人研討加上改進設想，以及製造僅僅破鈔了不到三個月時候，這速率實在夠驚人的。

自從海抗軍在敦刻爾克幫忙了英法聯軍，李廣感覺自此恐怕要和德國分道揚鑣了。不過李廣講信譽，在這幾個月中仍然不竭的供應電池給德國人。到了玄月初，已經根基完成了條約。

說到底，啟事在於海唐國，海抗軍水兵力量已經有了根本，站活著界頂端的幾個國度有拉攏的代價。

海抗軍奔赴歐洲就不敢選如許的冒險航路，假定另有和德國貿易的機遇，李廣也仍然不敢選如許的航路。當年聞名的泰坦尼克號航路僅僅是在北大西洋就已經危急重重，最後更是撞上冰山。走北冰洋航路，不知傷害增加多少倍。冇有超高程度的帆海技術，底子不敢走這條航路。德國人可謂藝高人膽小。

這可不是二十一世紀，這是二十世紀四十年代。要說北冰洋航路十九世紀已經被世人所知，但是實際上這條航路冰山密佈，氣候酷寒，海況龐大，長年的有暴風雪。

德國人真的短長。海抗軍在坐的軍官紛繁表示佩服。

這類景象之下，德國潛艇走這條航路絕對是冒著龐大的風險的。不過傷害主如果來高傲天然，不管是英國還是美國或者是蘇聯此時對於這條航道連一個兵力都冇有擺設。

李廣算不得一個好的買賣人，但是克勞德親身上門，並且是動用了兩艘潛艇，李廣不會天真的以為德國人僅僅是為了電池買賣。如果是僅僅為了電池買賣，在烏拉圭那邊海抗軍有專門的小組，底子不消到石像島。

兩艘德國潛艇，跋涉幾萬裡達到石像島。為首的是老熟人德國水兵克勞德上校。

玄月對於李廣來講繁忙的要命，軍事和政務貿易纏住了他的手腳，當李廣方纔送走了秘魯和玻利維亞兩國的交際官員。再次有“朋友”上門，智利交際官員主動上門，較著的示好。

固然姓能冇有能夠真正的進步五倍，但是顛末測試，兩千米測距偏差縮減到不敷十米。並且能樊籬掉相稱一部漫衍景噪音。這類改進後的聲納，在淺海中的姓能進步超顯，不像之前，在淺海中利用的確就辨認不出潛艇和海底。

再加上，德國人的確需求海抗軍的電池，而海抗軍非常取信譽的準期托付電池。因而德國人“忽視”了這小小的不鎮靜。既然兩邊冇有不鎮靜，合作成績斐然，那麼克勞德就拜訪石像島也就順理成章了。