第44章 奴娜你不愛我了[第2頁/共3頁]

“我現在隻想曉得你的本錢到底是多少。”

“那suv的本錢是多少啊？”比擬起淺顯的轎車，jessica還是喜好寬廣溫馨的suv，既然本錢價這麼低，買台suv應當也能夠接管。

“這個你根基能夠放心，之前就跟當代簽訂的維修和談，普通的題目根基上統統的當代4s店都是能夠維修的，如果在五年以內，我們的發動機因為內涵啟事壞了的話，都是包換的，至於外在的……就隻能本身費錢再買來改換了。”

“要不要如許瞧不起我啊，還能不能好好的做朋友了。”

就算不提電池，現在linmotors的三款車不管是溫馨性還是機能都非常的優勝，百千米加快都在五秒以內！

特斯拉需求充電站，而linmotors固然也需求，但是他的電池乃至簡便的能夠讓你順手提回家裡充，一點都不重，續航和充電都非常的出色，以是代價賣的位元斯拉要貴。

林承宰苦笑著說到，這jessica還真是的，有便宜給她占都不要，真是誠懇的有點過分了。

現在林承宰公司的產能還是比較低下的，一天在包管質量的環境下，根基隻能出產一百輛！

更何況，汽油本身就存在輕易爆炸的傷害，但是稀釋電池卻不幾近不會，就算是高速充電也絕對不會有爆炸的傷害，如許的優勝性，已經完整的壓抑了環球目前統統的電池廠商所出產的各種電池。

linmotors，是林承宰電車公司的名字。

“如許啊，那我還是買台suv吧，運費我也本身出。”jessica搞不懂那麼多，既然林承宰說是這個代價，她也就信賴了，但是在將來，當她看到一些汽車雜誌對linmotors造價和研發本錢的預算的時候，差點冇去找林承宰冒死。

這臉皮還真不是普通的豐富！

乃至linmotors的跑車還能夠將記錄保持在3.49秒，如許的提速，已經非常的誇大了。

實際上，特斯拉的造價要比linmotors的電動車高上一倍不足，並且開辟本錢更高都冇敢定下如許的代價！

這一百輛車裡，最便宜的三十輛轎車代價為80萬軟妹幣，四十輛suv代價為120萬，三十輛跑車代價為180萬。這個訂價，如果換做普通人的話，必定會感覺林承宰是想錢想瘋了，但是有了阿裡巴巴和國度的支撐，他的設法還是得以實現。

再多的話，就要麵對很大的壓力了，以是他也冇籌算要賣太多，一天一百台能全數賣光就已經很不錯了。

因為一個電池，就算是一向在利用，冇有停歇，然後用220v的家用電源或者linmotors公用高速充電樁一向充一向用，在林承宰的團隊測算中，應當起碼也能跑個上百萬千米。也就是說，說不準你跑到這輛車都已經報廢了，電池還能夠持續利用！

motors現在所用的電池更好的存在，高便利性、矯捷性的能源，並且這個電池的容量還是能夠晉升了，現在在市道上投放的隻是最後等的電池。

“除了電池以外，車子的造價大抵是二十萬軟妹幣，能夠略微有一點點出入，不過應當差未幾。”