81.霧霾[第1頁/共2頁]

終究比及這句話了！

但如何說他也是身經百戰的汽車從業者，稍作思慮，便開口道：“不成否定，蝙蝠車的技術上風足以碾壓任何一輛車，但這類車很難在車管所上牌。冇法上牌，意味著蝙蝠車隻能當作藝術品送給月嬋。”

如果這是口試，高衛國在剛纔的比武中已經落入下風。若不能揭示本身對公司“有效”的一麵，那麼本身將被口試官淘汰。

固然，馮昊能夠讓賈維斯點竄數據以應對交警的盤問，但女兒身邊的朋友可就冇法亂來。除非能有一種點竄影象的黑科技，不然的話，女兒底子冇法普通開蝙蝠車。

馮昊微微點頭。

終究博得了口試官的興趣。

怪不得他敢揚言“不減色一線車企”隻是一個小目標。

高衛國墮入了深思。

“當然了，萬事無絕對。從大數據上闡發，哪怕由帝俊承擔變亂任務，極小概率產生的變亂補償也不敷以袒護此體係爲公司帶來的钜額利潤。這方麵，能夠參考保險業。”

給女兒造一輛蝙蝠車作為退學禮品，天下上除了馮昊也就冇誰了。

“隻要我們公司率先做出榜樣，情願承擔企業的社會任務，那麼塑造起來的企業形象將直接擊垮那些老氣沉沉的冇有任何擔負的百年車企！”

“呃……”

在送走高衛國後，馮昊接到了來自賈維斯的語音。

那麼另有甚麼體例能夠讓我起死複生？

隻要能讓當局出麵承認無人駕駛體係的合法性，並從立法上對無人駕駛體係做出包含變亂在內的規定，無人駕駛體係就能成為‘司機’，讓每一輛搭載無人駕駛體係汽車的車主不必具有駕照就能普通行駛。

高衛國持續遊說道：“從國度層麵和企業層麵，無人駕駛體係是必經之路。在各國正視無人駕駛體係的大環境下，誰的步子快，誰就能製定標準。誰的步子慢，誰就會落人一步，受製於人，受製於標準。”

“我隻供應錢和技術，建立子公司的相做事件全數由你搞定。”馮昊持續發揚著甩手掌櫃的氣勢，“我隻要一個要求，儘快讓當局立法承認無人駕駛體係的司機身份。”

“如果一個都會辦理者能夠讓都會裡統統汽車都搭載無人駕駛體係，我敢說，都會擁堵題目將獲得底子處理！還能省略大量的行政本錢和扶植本錢，一箭多雕，百利而無一害，當局何樂不為？”

當宿天下恐怕冇有一家公司敢對本身的體係具有實足的底氣，以是冇有一家公司情願擔責，這便是停滯無人駕駛體係被天下各國評定為“司機”的最大停滯。

獨裁者！

高衛國愣了下。

【Sir，帝都霧霾天提早到臨，您的女兒得了霧霾病。】

以這類技術代差足以從各方麵碾壓現當代界上任何一家車企，哪怕它們有薄弱的汗青，在這類局勢下想要對抗，也是螳螂擋車，蚍蜉撼樹，自不量力。

見麵試官點頭不語，高衛國立即明白本身並冇能打動他。

高衛國隻說出體係名字，馮昊就明白他想要表達的意義。

對了，馮昊有個最大的軟肋，那就是女兒。隻要站在女兒這個角度上思慮，統統題目就能迎刃而解。

高衛國暴露迷之自傲，對口試官說道：“你的女兒剛滿14歲，冇有資格考駕照。冇有駕照，就冇法開車，更彆說開這輛蝙蝠車了。”