81.霧霾[第1頁/共2頁]
高衛國見招拆招:“由無人駕駛體係的公司承擔任務。”
“我隻供應錢和技術,建立子公司的相做事件全數由你搞定。”馮昊持續發揚著甩手掌櫃的氣勢,“我隻要一個要求,儘快讓當局立法承認無人駕駛體係的司機身份。”
但高衛國曉得不能拖太久,以馮昊的才氣,說不定就被他找到了體例,趕緊和盤托出本身的處理計劃:“無人駕駛體係。”
高衛國衝動的振了振雙臂,這場麵試比他這幾十年經曆過的商戰另有辛苦,可接下來的話讓他萬般無法。
冇法上牌嗎?
“對了,醜話說在前麵。”馮昊當真道,“人為報酬隨你提,但股分就彆想了。帝俊個人包含旗下子公司都由我一人控股。”
高衛國持續遊說道:“從國度層麵和企業層麵,無人駕駛體係是必經之路。在各國正視無人駕駛體係的大環境下,誰的步子快,誰就能製定標準。誰的步子慢,誰就會落人一步,受製於人,受製於標準。”
但如何說他也是身經百戰的汽車從業者,稍作思慮,便開口道:“不成否定,蝙蝠車的技術上風足以碾壓任何一輛車,但這類車很難在車管所上牌。冇法上牌,意味著蝙蝠車隻能當作藝術品送給月嬋。”
由無人駕駛體係的公司擔責嗎?
“呃……”
已經很多年冇有這類口試的忐忑感了。
隻要能讓當局出麵承認無人駕駛體係的合法性,並從立法上對無人駕駛體係做出包含變亂在內的規定,無人駕駛體係就能成為‘司機’,讓每一輛搭載無人駕駛體係汽車的車主不必具有駕照就能普通行駛。
“恭喜你通過口試。”
高衛國如同扒開雲霧見明月,找到了通往抱負的人生捷徑,揮斥方遒道:“這就是我們的殺手鐧!”
“如果一個都會辦理者能夠讓都會裡統統汽車都搭載無人駕駛體係,我敢說,都會擁堵題目將獲得底子處理!還能省略大量的行政本錢和扶植本錢,一箭多雕,百利而無一害,當局何樂不為?”
以這類技術代差足以從各方麵碾壓現當代界上任何一家車企,哪怕它們有薄弱的汗青,在這類局勢下想要對抗,也是螳螂擋車,蚍蜉撼樹,自不量力。
蝙蝠車,女兒的退學禮品,等等,我記得馮月嬋才方纔14歲,遵循夏國相乾法規,14歲還不能考駕照。換言之,馮月嬋底子冇有資格開這輛蝙蝠車!
馮昊拋出一個題目。
當宿天下恐怕冇有一家公司敢對本身的體係具有實足的底氣,以是冇有一家公司情願擔責,這便是停滯無人駕駛體係被天下各國評定為“司機”的最大停滯。
這就是馮昊的底氣嗎?
幸虧,建立汽配公司以及五羊汽研院讓他有了充沛的經曆,這點磨練底子難不倒他。
高衛國墮入了深思。
對了,馮昊有個最大的軟肋,那就是女兒。隻要站在女兒這個角度上思慮,統統題目就能迎刃而解。
固然,馮昊能夠讓賈維斯點竄數據以應對交警的盤問,但女兒身邊的朋友可就冇法亂來。除非能有一種點竄影象的黑科技,不然的話,女兒底子冇法普通開蝙蝠車。
怪不得他敢揚言“不減色一線車企”隻是一個小目標。
那麼另有甚麼體例能夠讓我起死複生?
馮昊微微點頭。
終究博得了口試官的興趣。