81.霧霾[第1頁/共2頁]

高衛國見招拆招：“由無人駕駛體係的公司承擔任務。”

“我隻供應錢和技術，建立子公司的相做事件全數由你搞定。”馮昊持續發揚著甩手掌櫃的氣勢，“我隻要一個要求，儘快讓當局立法承認無人駕駛體係的司機身份。”

但高衛國曉得不能拖太久，以馮昊的才氣，說不定就被他找到了體例，趕緊和盤托出本身的處理計劃：“無人駕駛體係。”

高衛國衝動的振了振雙臂，這場麵試比他這幾十年經曆過的商戰另有辛苦，可接下來的話讓他萬般無法。

冇法上牌嗎？

“對了，醜話說在前麵。”馮昊當真道，“人為報酬隨你提，但股分就彆想了。帝俊個人包含旗下子公司都由我一人控股。”

高衛國持續遊說道：“從國度層麵和企業層麵，無人駕駛體係是必經之路。在各國正視無人駕駛體係的大環境下，誰的步子快，誰就能製定標準。誰的步子慢，誰就會落人一步，受製於人，受製於標準。”

但如何說他也是身經百戰的汽車從業者，稍作思慮，便開口道：“不成否定，蝙蝠車的技術上風足以碾壓任何一輛車，但這類車很難在車管所上牌。冇法上牌，意味著蝙蝠車隻能當作藝術品送給月嬋。”

由無人駕駛體係的公司擔責嗎？

“呃……”

已經很多年冇有這類口試的忐忑感了。

隻要能讓當局出麵承認無人駕駛體係的合法性，並從立法上對無人駕駛體係做出包含變亂在內的規定，無人駕駛體係就能成為‘司機’，讓每一輛搭載無人駕駛體係汽車的車主不必具有駕照就能普通行駛。

“恭喜你通過口試。”

高衛國如同扒開雲霧見明月，找到了通往抱負的人生捷徑，揮斥方遒道：“這就是我們的殺手鐧！”

“如果一個都會辦理者能夠讓都會裡統統汽車都搭載無人駕駛體係，我敢說，都會擁堵題目將獲得底子處理！還能省略大量的行政本錢和扶植本錢，一箭多雕，百利而無一害，當局何樂不為？”

以這類技術代差足以從各方麵碾壓現當代界上任何一家車企，哪怕它們有薄弱的汗青，在這類局勢下想要對抗，也是螳螂擋車，蚍蜉撼樹，自不量力。

蝙蝠車，女兒的退學禮品，等等，我記得馮月嬋才方纔14歲，遵循夏國相乾法規，14歲還不能考駕照。換言之，馮月嬋底子冇有資格開這輛蝙蝠車！

馮昊拋出一個題目。

當宿天下恐怕冇有一家公司敢對本身的體係具有實足的底氣，以是冇有一家公司情願擔責，這便是停滯無人駕駛體係被天下各國評定為“司機”的最大停滯。

這就是馮昊的底氣嗎？

幸虧，建立汽配公司以及五羊汽研院讓他有了充沛的經曆，這點磨練底子難不倒他。

高衛國墮入了深思。

對了，馮昊有個最大的軟肋，那就是女兒。隻要站在女兒這個角度上思慮，統統題目就能迎刃而解。

固然，馮昊能夠讓賈維斯點竄數據以應對交警的盤問，但女兒身邊的朋友可就冇法亂來。除非能有一種點竄影象的黑科技，不然的話，女兒底子冇法普通開蝙蝠車。

怪不得他敢揚言“不減色一線車企”隻是一個小目標。

那麼另有甚麼體例能夠讓我起死複生？

馮昊微微點頭。

終究博得了口試官的興趣。