81.霧霾[第1頁/共2頁]

如果這是口試，高衛國在剛纔的比武中已經落入下風。若不能揭示本身對公司“有效”的一麵，那麼本身將被口試官淘汰。

獨裁者！

“我隻供應錢和技術，建立子公司的相做事件全數由你搞定。”馮昊持續發揚著甩手掌櫃的氣勢，“我隻要一個要求，儘快讓當局立法承認無人駕駛體係的司機身份。”

高衛國墮入了深思。

高衛國再次唏噓道。

隻要能讓當局出麵承認無人駕駛體係的合法性，並從立法上對無人駕駛體係做出包含變亂在內的規定，無人駕駛體係就能成為‘司機’，讓每一輛搭載無人駕駛體係汽車的車主不必具有駕照就能普通行駛。

“但據我所知，無人駕駛體係難以代替人類作為司機駕駛汽車，最難的處所不在於技術，而在於法規如何判責。是由變亂車車主賣力，還是由出產無人駕駛體係的公司賣力。”

這就是馮昊的底氣嗎？

馮昊搖了點頭。

高衛國的腦海裡勾畫出這個稱呼。

高衛國愣了下。

固然全權掌管帝俊旗下子公司帝俊汽車品牌的統統運營權讓他非常打動，很有種士為知己者死，但他現在隻是一個光桿司令，包含團隊在內的統統事情都要靠他一小我搞定。

“如果一個都會辦理者能夠讓都會裡統統汽車都搭載無人駕駛體係，我敢說，都會擁堵題目將獲得底子處理！還能省略大量的行政本錢和扶植本錢，一箭多雕，百利而無一害，當局何樂不為？”

但如何說他也是身經百戰的汽車從業者，稍作思慮，便開口道：“不成否定，蝙蝠車的技術上風足以碾壓任何一輛車，但這類車很難在車管所上牌。冇法上牌，意味著蝙蝠車隻能當作藝術品送給月嬋。”

“隻要帝俊能夠拿出安然高效的無人駕駛體係，成為標準製定者，當局必然會情願采取並推行。對當局而言，無人駕駛體係能夠讓車這一資本獲得有效操縱，更能從本質上減緩門路擁堵的題目。”

高衛國衝動的振了振雙臂，這場麵試比他這幾十年經曆過的商戰另有辛苦，可接下來的話讓他萬般無法。

但並冇有引發他的衝突，反而感覺獨裁者更合適馮昊的人設。

對了，馮昊有個最大的軟肋，那就是女兒。隻要站在女兒這個角度上思慮，統統題目就能迎刃而解。

馮昊微微點頭。

給女兒造一輛蝙蝠車作為退學禮品，天下上除了馮昊也就冇誰了。

高衛國見招拆招：“由無人駕駛體係的公司承擔任務。”

“對了，醜話說在前麵。”馮昊當真道，“人為報酬隨你提，但股分就彆想了。帝俊個人包含旗下子公司都由我一人控股。”

馮昊拋出一個題目。

高衛國暴露迷之自傲，對口試官說道：“你的女兒剛滿14歲，冇有資格考駕照。冇有駕照，就冇法開車，更彆說開這輛蝙蝠車了。”

高衛國持續遊說道：“從國度層麵和企業層麵，無人駕駛體係是必經之路。在各國正視無人駕駛體係的大環境下，誰的步子快，誰就能製定標準。誰的步子慢，誰就會落人一步，受製於人，受製於標準。”

看著馮昊的反應，作為招聘者的高衛國鬆了口氣。

由無人駕駛體係的公司擔責嗎？

蝙蝠車，女兒的退學禮品，等等，我記得馮月嬋才方纔14歲，遵循夏國相乾法規，14歲還不能考駕照。換言之，馮月嬋底子冇有資格開這輛蝙蝠車！