第297章 鐵路戰略[第1頁/共2頁]

裝載貨色也不需求野生，在每一節車廂中，都有一個吊運裝配。

兩個月的時候，每天七十五萬資金的支出，也給了這類多方麵同步生長，注入了絕佳的動力。

不然就算是采辦了伊拉克當局現有的鐵路運營權，但是整一條鐵路都需求創新，並且直立全新的運送電纜。

幸虧設備工廠並冇有基地出產紅警兵器那樣，隻需求每一座設備工廠的3d列印機，都能夠獨立出產某一個模塊。

而兩種體例，就需求伊拉克當局本身去衡量了，蔡睿宸是勢在必行，伊拉克當局回絕他也硬要的。

對於如許的技術，蔡睿宸還都想要在各國申請專利。

畢竟全天下獨一具有導彈列車技術的國度――俄羅斯，是因為他本身具有全天下最冗長的鐵路網，就算是數百顆軍事衛星，都冇法監控俄羅斯境內運轉的導彈列車。

乃至，他都籌辦好對伊拉克當局再一次開口，要求采辦從巴士拉到馬林鎮以及薩邁拉之間的鐵路運營權。

不過，蔡睿宸也不擔憂伊拉克當局會回絕，畢竟這再如何說，都是有好處的事情。

而蔡睿宸此後的目標，天然就是在伊拉克境內修建完整的初級公路（雙向八車道至雙向十二車道）網，然後就是覆蓋天下的各種快速鐵路。

鐵路在鋪設當中，那列車也天然開端在出產了，不過出產列車並不是那麼輕易的。

卸貨時候則是更快，因為統統的貨色，都是采納模塊化的公用貨色箱運輸。

為將來的武裝列車，停止全阿拉伯天下矯捷擺設，做好籌辦。

當然，這類遲滯是相對性來講的，就彷彿動車組一樣，因為目前蔡睿宸出產的全都是貨活動車組，相對運送搭客的列車組，就比較簡樸。

如果伊拉克當局分歧意，那蔡睿宸也起碼要拿到鐵路扶植權，大不了重新修建一條鐵路。

統統都是為了最高效力運輸貨色，在戰役的時候，也是為了能夠快速的將後勤物質，運送裝卸。

就彷彿現在的集裝箱環球運輸一樣，畢竟這類新型的快速鐵路運輸技術，彆人要仿照實在是太輕易了。

被廢土阿誰奧秘魁首的豐功偉績所刺激到的蔡睿宸，已經在內心發誓，將來的二十年內，本身的成績必然要超出他。

以是對於根本產業的扶植，就有些遲滯了。

在廢土天下第二道圍牆中，一座龐大工廠中，大量的工人在工程師們的帶領下，就在這裡組建第一輛基地出產的列車。

不但能夠在列車上運輸，也能夠裝載在任何卡車上運輸。在貨色箱的上麵，另有能夠讓叉車或者人力叉車快速拉運的兩條通道。

就算現世的設備工廠在不斷的出產卡車，或者正在扶植籌辦組裝第一架民航客機的車間，這些設備，全都能夠一起完工。

但是對於如許的技術，他天然要第一時候申請專利，起碼今後有人如果想要利用不異技術，那就要來交錢。

統統的零件和列車組合模塊，全都來自基地設備工廠，廢土天下的伊拉克人，本來就已經顛末端二十來年景熟產業的熏陶。

固然伊拉克冇有俄羅斯如許的計謀環境，但是阿拉伯天下有啊！

恐怕到時候一說，他們就會舉雙手附和。畢竟火車，也是吃電大戶。

並且在技術上也幾近冇有甚麼門檻，以是與那些高科技範疇的技術分歧，蔡睿宸不成能將這些初級技術對各國的專利部分公開，令其考覈。