第三十七章 海上的大巴[第4頁/共4頁]

這艘船客歲十月投入運營，來回香港澳門之直接客。每晚九點拔錨，十時至公海，開台。

大巴毫不進入主權國度領海，會由散貨輪與二百噸以下的木殼鐵殼柴油機漁船，也就是俗稱的中巴接駁。然後襬渡至遠洋，或直接闖關。或再由小漁船等小巴，大飛以螞蟻搬場的情勢搶灘。

葉漢，運氣多舛，賭神高進的原型。東方公主號，《賭神》《賭聖》《賭俠》等片的拍攝地。

燕鳴他們要蹭抽獎活動，就證明他們要以官方渠道去打仗上船的某位客人。

這幫君主製下的主子，不買二手車的，退下來的車就被彆的國度消化了。

楊偉對甚麼叛變不叛變，叛徒不叛徒的無所謂。

公海駁貨接龍類的普通不肯意做車，豪車量小屬於私家訂製，要等機會要配貨。低端車不敷本錢，隻能做中端與二手車。銷量少，事又多，還不如摩托。

一艘船麵上堆積著條箱，豎著長杆勾撓的萬噸貨輪，貼著離大陸海岸線四十海裡的弧線，以三節航速向西南慢速飛行。

“甚麼獎品？”楊偉彷彿抓住了點甚麼。

私運的主力是高關稅的消耗大宗，相機，鏡頭，電子機器零配件，捲菸洋酒，塑料顆粒一類。以後會有電子產品，硬盤，手機，內存條等。另有大豆等糧食類，凍品，雞爪子雞肉牛肉那些玩意。

這艘船最早屬於中國某遠洋公司，原名耀華輪。曾經來回中非之間，運送參與坦讚鐵路項目標中方職員。

返修創新一下，二手市場散一下，本地村裡散一下，東南亞非洲村裡散一下。吞吐才氣非常驚人，龐大的一個財產。

國際海運私運大宗之一，一向就是產業渣滓。

“獎品多了，最低都是豪華郵輪免費一日遊。”燕鳴隨口回了句，又把洗好了的牌伸了出來。

這還是貴的！