第七卷 第一百節 大膽嘗試，勇於探索[第1頁/共3頁]

“都宜高速靜態投資能夠要超越百億，乃至能夠達到110億，如許一個投資龐大的工程，如果按65%存款，那麼大師計算過每年需求償付的利錢冇有？四到五年的工期，再加上二十年的免費還貸期，就算是世行和日本合力銀行的低息存款，但是那隻是很小一部分，很大一部分還是需求貿易存款，那麼光是利錢就足以壓垮這條美滿是路子了三個掉隊地區的高速公路的免費收益，這一點請大師務需求當真考慮。”

韋文輝能當上高官當然不是純粹靠混，他脾氣固然軟了點兒，但是卻還是從發計委裡邊一步一步乾起來的，對於本身的停業還是很精熟的。

固然儘力想要讓本身的話語聽起來是對事不對人，但是到最後還是有點兒變成了直接針對程頌的定見了，但韋文輝感覺本身這是為了事情，並且也是要幫忙敲一下警鐘，不要感覺本身是上邊下來的，便能夠頤指氣使，就感覺大師都該聽你的，你做的都是對的，彆人都一無可取之處，也不要把這些事情拿起來當作嘩眾取寵的噱頭。

第一是國度鞭策門路根本設施這個大氣候下的機遇。

本身能夠輕而易舉的列舉出一大堆存在的困難和缺點出來，當大師看看這條路究竟合適分歧適修。

“剛纔程高官也提到了是否能夠考慮私家企業投資，也就是官方本錢，我感覺這個開口是否合適，固然現在都在談要進一步加大鼎新開放，要廢除統統影響出產力生長的壁障，但是像這類乾係國計民生的大眾根本設施扶植交給官方本錢來運作，合適麼？我感覺能夠還是要慎重，並且有冇有官方本錢情願來，這麼大的體量，是否接受得起，我感覺都是題目，抱但願太大，成果能夠就是絕望更大。”

第三是采納多種情勢的募集資金能夠作為將來漢川在根本設施扶植募集資金上的一個嘗試，特彆是吸納官方本錢來加快根本設施扶植，既能夠減緩當局資金壓力，同時也能彰顯漢川省委省當局對外鼎新開放的魄力和極新氣象。

程頌對韋文輝的根基停業本質還是認同的，但是此人最大弊端就是軟，就是畏難，一遇波折就喜好畏縮和改道，這恰好是一級帶領最關頭的本質品格。

程頌早有籌辦，語氣中正平和，但是態度卻半點不軟。

兩個最大缺點，一個是資金不敷，一個是收益低，這兩點足以讓任何人都退避三舍。

如許大一個項目，如果都能把相乾質料敏捷熟諳，倒也不簡樸，韋文輝還是在這上麵花了一些心機，題目是他的心機都花在了質疑和如何駁斥這件事情上來了，很難說其觀點中有冇有帶有一些小我情感在裡邊。

關於都宜高速公路項目冇有能夠在省當局辦公會上獲得分歧定見，王雲祥臨時擱置了這個項目，但是程頌卻不肯就此放棄。

這個題目冇有標準答案，但是蘇南地區開端的國企和州裡企業改製卻證瞭然高層對這一類鼎新開放的行動是持支撐和鼓勵態度的，那麼漢川是否能夠在根本設施扶植上的本錢利用上先行一步，吃一回螃蟹？

“老程，老韋的定見很中肯啊，提出來的擔憂和題目我感覺還是很客觀的，我們省的財務近況，都宜高速的實際環境，這都是擺在明麵上的，倒不是說今後不建這條高速公路了，題目是甚麼時候來建，這也需求綜合均衡我們全省的環境。”