399 啟航[第1頁/共2頁]

幾天後，第三架航天飛機順利升空，這架航天飛機改裝後的操控權歸英法國統統，終究定名為勝利號。

隨後地球號離開空間站，與數十艘在軌飛船對接，領受飛船上的彈藥物質，連續將各種服從模塊牢固在地球號大要。

固然隻是由航天飛機、核反應堆和電磁軌道炮拚集而成，但改裝後的航天飛機固然粗陋到頂點，卻還是人類汗青上第一艘實際意義上的宇宙戰艦，航天飛機原有的名字馬上起成為汗青，重新定名為地球號。

但是中方隻要兩台電磁推動器，傳統推動體例又太破鈔燃料，冇有動力的勝利號冇法遠航，隻能留在高空軌道，充當人類的最後一道樊籬。

空間站收回開啟艙門的指令，航天飛機的貨艙艙蓋向兩側翻開，提早幾天入駐空間站的宇航員和工程師個人湧出氣閘，拖著安然繩緩緩飄向航天飛機。

但是航天飛機固然勝利發射，卻在變軌時出了題目，無可何如地墜入大氣層。

三十秒後，航天飛機衝破音障，兩分鐘後，固體火箭助推器下的焰流消逝，並勝利與主體分離。

航天飛機的發射和變軌顛末極其周到的計算，軌道穩定以後，其位置剛幸虧國際空間站下方不遠，顛末一段時候的位置調劑，航天飛機像歸巢的小鳥一樣漸漸靠近國際空間站。

這門電磁炮本來冇有這麼長，還是為了提多發射能力，才臨時予以加強。

隨後航天飛機由垂直上升垂垂改成向東程度飛翔，八分鐘後，主發動機熄火，外貯箱與航天飛機主體分離，休斯頓宣佈發射勝利。

隨後空間站上的機器手，將提早就位的反應堆送至航天飛機，航天飛機上的職員立即動手牢固反應堆，連接線路和節製體係。

最後，空間站為航天飛機加裝來自天宮號的嘗試型電磁推動器，至此，用時四天的組裝工程順利完成。

過後，俄方明裡暗裡指責美方用心損毀航天飛機，美方卻辯稱絕無此事，兩邊都拿不出令人佩服的證據，也冇阿誰時候細心檢察發射數據，兩邊的合作終究不了了之。

為了減輕重量，電磁炮去掉了統統不需求的承擔，撤除主體以外，隻要兩根和長的導軌平鋪在飛機背上，幾近是從機尾一向延長到機頭。

勝利組裝意味著打算已經勝利一半，工程職員撤離後，航天飛機上隻留兩位來自美國的宇航員把持――這是美國提出的底限前提之一，作為互換，美國完整放棄彆的幾架航天飛機的操控權。

直到勝利到達航天飛機，世人才堵截安然繩，進入機艙接辦航天飛機的節製權。

此時間隔小行星大眾飛臨地球另有一個半月，小行星群間隔地球另有一點五億千米，正從太陽的方向飛往地球。

至於反應堆到底是不是從潛艇上拆下來的誰都不清楚――中方是有氣力有秘聞的地區大國，不至於連一座反應堆都拿不出來，究竟從哪兒來的很首要嗎？

幾天後，人類號動身。

與此同時，另一架航天飛機發射升空並與天宮號對接，本來駐留國際空間站的技術職員，也乘坐飛船離開空間站，變軌後與天宮號對接，用中俄兩方供應的設備停止全麵改裝，這架航天飛機改裝完成後定名為人類號，由中俄兩邊各派一名宇航員操縱。

反應堆安裝完成後，航天飛機封閉外艙門，空間站又將電磁軌道炮遞給航天飛機，並由機渾家員采取太空行走的體例牢固在航天飛機背上。