第五百四十九章 論坦克的可行性[第1頁/共3頁]

從當代開端人們就像獲得一種攻防兼備兼具強大矯捷才氣的戰役東西，重馬隊就是在這類前提下出世的，不管是歐洲還是亞洲，重馬隊都曾經在疆場上闡揚過龐大的感化，但是跟著汗青的變遷，其性價比遠不如輕馬隊，而在火器提高以後，麵對攢射的彈雨，重馬隊終究退出了汗青的舞台，固然在一戰時兩邊另有大量的馬隊，但是此時，馬隊已經日薄西山，特彆是在西線構成塹壕對戰形式後，馬隊更是一無是處。

坦克的技術標準已經清算出來了，但是不代表這支裝甲軍隊打算已經成型了，實際上在坦克隻是裝甲軍隊中一個首要構成部分而不是全數。作為穿越者，既然已經決定要先弄出一支裝甲軍隊，那麼就不能隻能坦克。突擊炮，自行火炮以及裝甲搶修車等單位都必須弄出來，不然這支瘸腿的裝甲軍隊不堪大用！

火力方麵徐傑要求不高，持續利用原有的37mm火炮就行，這東西打冇有掩體的步兵和馬隊的確就是神器，並且不消裝填手。炮手共同供彈彈鼓一小我便能夠。機槍方麵需求有一到兩挺，對於俄國人的人海戰術。

如果照此看來，坦克在1戰當中都冇有甚麼太大的感化，那麼為何徐傑還非要搞出這類東西呢？實在1戰坦克在西線表示普通是有多方麵啟事的，一方麵是當時坦克設想思路有極大題目。另一方麵就是作戰環境的限定。

要問，當時有冇有摸到一點門路的？你還彆說，真有！比如說法國人設想的雷諾ft17坦克，設備有1門37mm火炮，正麵裝甲16mm，側麵8mm，前麵6mm，僅重6.5噸，並且利用的還是35馬力的發動機。簡樸便宜並且耐用，兩種分歧的ft17一共出產了3300輛，遠超1戰期間的坦克。法國另有一種重達14.5噸的坦克，設備有75mm13l短炮，並且有2挺機槍，正麵裝甲24mm，側麵17mm，前麵5.5mm.乘員6人，時速6km每小時。而法國最重的坦克則設備了一款75mm36l的加農炮，配有4挺機槍，重量24噸，時速8,5km每小時。構成60km，重量達到24噸。

從以上3種坦克能夠看出，1戰時，兩邊都是儘能夠的往坦克上堆砌兵器和彈藥，上麵的乘員數量多到令人髮指！重量和2戰時的中型坦克比毫不減色。這些東西就是一個個能夠擋槍彈的堡壘罷了。無所謂矯捷性，更冇有充足的防護。從設想上看，恰是因為這類挪動堡壘的思惟讓坦克的速率和防備始終上不去，在當時技術前提下，裝了4門火炮和成百的彈藥還想要高速和防備，這不是癡人說夢嗎？

最後一個題目就是速率和路程的題目，考慮到當時悲催的發動機，這類坦克最多也就配90hp擺佈的發動機，重量不超越12噸，乘員數限定在3人，公路行駛速率達到14km每小時還是有機遇的。如果越野的話，到10km每小時便能夠了。至於路程題目，徐傑的要求是必須在100km擺佈，這看似很難達到，但是考慮到1戰時的挪動堡壘們都能夠有70+km的路程，並且本身另有錳鋼履帶這個外掛，減再版減炮版的小坦克達到100km的路程還是有機遇的。固然速率比不上馬隊，但是好歹比步兵要快上很多。