第一千二百零九章 艦載雙發飛機[第1頁/共3頁]

“這是從哪搞到的？”剛從北京回到大連水兵基地的蘇默剛一進門就被曾經的敵手，現在的損友葉銘拉到了車上，隨後就一溜煙的跑到了大連水兵基地的一處飛機場。在一個龐大的機庫前停了下來。

固然雙發飛機能夠起降的間隔會長一些，但是如果考慮其較大的載彈量即便數量少一些，也開端能夠容忍的。再加上雙發轟炸機有較多的內油。（和單發飛機比。日本在1942年時的魚雷機也不過1000l的內油。而同期間的輕型蚊式轟炸機也有2300l擺佈的內油。）如果恰當減少內油的話，那麼重量還能夠進一步降落。畢竟航母之間普通交兵間隔普通也就在300到400km之間，太大的航程冇有需求。這時候拿燃油調換載彈量或者降落自重無疑是很好的挑選。

“如果我冇看錯的話，這不是陝西飛機製造廠競標空軍輕型轟炸機計劃失利後的產品嗎？如果我冇記錯的話，這個飛機應當被稱為獵豹吧。”蘇默細心看了看終究想起來這東西是嗎了。

“不消了，如果我都不可的話，估計能行的冇幾小我了。”看著略顯驚奇的葉銘，蘇默不動聲色的說道。這些東西還是交給姐夫和總設備部吧。

而雙發飛機的翼根掛架的承重才氣就要高很多了，參考ju88和do217掛載的弗裡茨x炸彈高達1570kg的重量。那麼翼根掛架起碼是3500磅以上的承重才氣。以是說，這些製導兵器隻要雙發飛機能掛載，而單發飛機即便總載彈量不低，因為掛架和機體佈局的強度題目也不成能照顧這類炸彈。

如果遵循汗青上的數據來看，一架中型轟炸機的載彈量和載油量加在一起也就是4噸擺佈。而2戰期間一架雙發飛機即便不要彈倉單人駕駛的重量也不會低於5噸。而要加上彈倉的話，空重會增加到6噸以上。那麼如果在恰當減弱航程的環境下裝載兩發合計重量重達2.5噸以上的彈藥的話，這個飛機的騰飛重量應當在11噸擺佈。飛機長度在12米擺佈，機翼展開寬度在17米擺佈。這還是不要彈倉，加上一些餘量的環境下得出的成果。然後題目就來了，這個重量的飛機能夠從航母上滿載起降嗎？機庫的體積可否夠如許的大師夥運作呢？

“實在吧，如果僅僅是裝魚雷的話，我以為跟著發動機功率的增加，今後單發飛機也能裝2發魚雷。一發魚雷纔多少？不過900kg高低。加一起也不過2噸吧。中原和協約國已經開端會商2000馬力級彆的新的發動機研發打算了。並且另有彈射器處理騰飛題目，以是說單發飛機帶兩發魚雷還是可行的。”蘇默索然有趣的說道。他不是冇想過雙發飛機上艦，但是絕對不會為了純真帶魚雷而上雙發飛機。

感激書友zhouyu1976的打賞~~~，以及書友我殺殺我、f663026的月票支撐~~~(未完待續……)r1292

當然，雙發飛機的體積和重量相對於3萬噸裝甲航母的重量來講還是大了一些。這些飛機即便摺疊雙翼也有10米擺佈的寬度。一等航母的機庫連並排放下兩架雙發飛機都做不到。以是在汗青上美國報酬了搭載f7f如許的雙發飛機而專門設想了半途島型航空母艦，而如果徐傑想讓這些飛機上艦的話，那麼一樣也需求設想4萬噸以上的大型裝甲航母。當然現在這個航母設想打算還正在論證過程中，詳細的設想事情還冇開端。