第一千二百零一章 華夏鷹群3[第1頁/共4頁]

初期的噴氣式飛機也不是冇有兩側進氣的，比如說f2h海妖就是兩側進氣的。但是論飛翔機能還真不如f86之流。因而乎徐傑掉進了一個是要飛翔機能還是要全天候作戰的兩難挑選中。同時，徐傑還在考慮彆的一個題目，即噴氣式飛機是否有需求上艦。從汗青上看是冇需求的。但是從目前的環境來看，可就冇準了，這個位麵的德國可比汗青上的德國和日本加一起都強！並且科技進度也快。

除了戰役機以外，噴氣式轟炸機也被歸入了研發項目當中。從汗青上看德國人也確切搞出來過ar234如許的噴氣式轟炸機設想。但是汗青上真正的第一代噴氣式轟炸機還要從tu16開端。從轟炸結果來看，利用淺顯炸彈進犯的話，高速噴氣式轟炸機的精度反而不如螺旋槳飛機。因為在幾近冇有火控計算機的年代，利用光學原始對準設備停止對準的話。必定是速率越低越好。噴氣式飛機速率太快了，這如果為何美國的ad1天襲者能夠一向用到越戰的啟事。噴氣式轟炸機獨一的上風在於高空高速的突防機能。從近萬米高空衝破的噴氣式轟炸機絕對是螺旋槳飛機的惡夢。

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固然不曉得德國人這個位麵會搞出甚麼樣的噴氣式飛機，但是終究能呈現一款能飛的噴氣式飛機。而中原和協約國也必須搞出本身的噴氣式飛機來對於這個位麵中的風暴鳥。在發動機方麵，有英國這個可謂bt級彆的存在。那麼即便遵循汗青上搞出2270kg的尼恩發動機也充足給第一代噴氣式飛機供應動力了。固然離心式發動機的潛力不如軸流發動機大，但是本著夠用、穩定、簡樸和便利大範圍出產的原則，中原第一代噴氣式飛機仍然會采取離心式發動機。

至於機載兵器嗎？固然徐傑不至於像毛子那樣給米格15按上一門37mm構造炮。但是原有的20mm構造炮明顯並不能完整滿足需求。徐傑的意義是一門近似mk101的30mm長管構造炮加上2門20mm炮，後者能夠利用汗青上2戰後才呈現的轉鏜火炮。想想德國的mg213型轉膛炮每分鐘高達1200發的射速，徐傑就衝動啊。這火力密度加上30mm炮刁悍的能力，充足對於任何空中目標了。

說道噴氣式飛機，那麼就必須談談發動機，在螺旋槳飛機發動機方麵，德國最後被英國甩出一條街。萬年穩定的bmw801終究輸給了英國人的馬刀發動機。而德國人引覺得豪的液冷發動機db605和jumo213係列也不如英國人的獅鷲發動機，更不要說暴風利用的h型24缸液冷發動機了。而在噴氣式發動機方麵，德國 人大量利用的jumo004型發動機最大推力也不過900kg。而英國人的尼恩發動機在戰役結束前的空中測試中已經達到了2270kg的推力。尼恩發動機幾近是同期間統統發動機中機能最好可靠性也最好的發動機，並且更加可駭的是，當時幾近統統的航空產業強國。英美蘇法（德國已經掛了，就不算了）四都城用過尼恩發動機或以其為底本設想過新的發動機。由此可見尼恩發動機的強大。