第一千二百一十六章 快速機群2[第3頁/共3頁]

“如果如許的話，我們倒是能夠考慮讓bf110戰役機上艦，從體積上看，這款飛機的長度和某些進犯機一樣長，而翼展也大了不過2米擺佈，這點寬度增加對於翼展十多米的進犯機來講並不算甚麼。並且我們還能夠在發動機位置弄一個折翼。最為關頭的是。他能給我們帶來極大的戰術上風，一架爬升轟炸機最多照顧一枚重磅炸彈，而bf110能夠照顧2發！進犯力進步了將近一倍。當然，魚雷的話就隻能掛一發，不過我想在機翼上掛載分外的火箭也是可行的。進犯力的晉升不會像轟炸機那麼較著，但是起碼不會虧損。最首要的是bf110能夠以每小時靠近400km的巡航速率跟上戰役機，極大的減少了對方的籌辦時候。這類戰術上的上風遠弘遠於我們讓它上艦帶來的費事。”盧克納爾伯爵鎮靜的說道。

施佩勒說的冇錯。1300升的內油量對於一款雙發飛機來講確切未幾，不要說汗青上的那些雙發飛機了，汗青上日本的97式魚雷機都有1000l的內油。而同時供應兩台發動機的話。1300l真的不算多。更何況另有履行轟炸任務。

關頭題目是，這東西的重量實在是太大了！2戰的飛機定位和補給可都是靠人力的，特彆是定位，每架飛機都是靠人推到指定位置的！一架bf110不裝彈藥和燃油自重就有5.2噸，這麼重的東西想要推到指定位置實在是有些吃力！特彆是當一艘航母上有一其中隊的雙發飛機需求騰飛的時候，帶給整備職員的壓力實在是太大了。

這一刻，木桶道理又一次揭示了它的刁悍，德國人吃力力量也不過是處理了部分進犯機的巡航速率題目，而全部編隊的巡航速率仍然不算高。除非德國人情願捨棄為數浩繁的單發進犯機，不然的話，他們就必須處理這個題目！

雙發飛機看模樣很大，但是實際上如果能夠折翼的話，那麼他們的寬度會比汗青上的日本水兵的零式戰役機更窄，舉個例子，英國人搞過一個艦載版的蚊式飛機，其翼展高達16.4米擺佈，但是摺疊以後寬度卻隻要8.2米！收縮了整整一半，而零式飛機幾近是冇法折翼的。其翼展達到了11米！日本人都能夠讓零式在相對狹小的雙層機庫中運作，那麼德國人天然能夠讓折翼後連9米都冇有的bf110在較為廣大的單層大機庫中運作。