第一千零六十五章 鑄造中堅1[第2頁/共3頁]

“航母船麵增大的標準應當以運轉的艦載機為標準，同理機庫也是如許。噸位和船麵麵積的增益在必然範圍內是無益的，而超越必然範圍這個增益就會降落。同時在考慮經費的題目，我們製作的航母必須是夠用皮實並且經濟性傑出的戰艦，而不是一味的貪大責備，這是偶然義的。”最後嚴博勳總結道。

如果僅僅以對付此次戰役為目標的話，（就算科技再如何生長，徐傑不以為這場戰役結束的時候會呈現近似f8十字軍如許的飛機。出來米格15級彆的就不錯了！）顛末scb125改進的埃塞已經充足了。也就是說利用斜角船麵的3.3萬噸標排的非裝甲船麵航母能夠利用幾近統統的艦載機。如果換成裝甲航母的話，考慮到防護機能的增加，3.8萬噸也充足打住了。當然，如果想要一級航母用50年的話，最多到了半途島級彆也就到頭了，加裝個斜船麵，和必然的裝甲防護，終究4.5萬噸高高攀差未幾。並且這類航母估計就算出來也到2戰結束了。因為以上的啟事，徐傑以為即便是裝甲航母，下一級最多也就3萬噸出頭，第三級艦隊航母再考慮更大的吧。

那麼現在又有人問了，既然埃塞克斯如此短長，那麼為何還要早半途島、小鷹和企業呢？啟事很簡樸，艦載機的生長而至，埃塞克斯級航空母艦最多也就隻能搭載近似f8和f4如許的噴氣式飛機了。而跟著f14戰役機、s3反潛機和e2預警機投入現役，埃塞克斯再改也冇法滿足這些傢夥的需求，以是終究在越南戰役結束後，最後的幾艘埃塞克斯也接踵退呈現役。由此可見，真正鞭策航母大型化的底子啟事是飛機大型化。

“4萬噸的航空母艦有點大啊。”徐傑想了想說道，“還是讓專門搞技術的嚴博勳來講說吧，既然都是本身人，我們就把話說開去，看看靠近4萬噸的航空母艦到底有冇有需求。”隨後徐傑表示嚴博勳。

“看起來講的確切有事理，不過一艘航空母艦需求退役起碼20年以上。3萬噸的航空母艦能夠滿足我們現在飛機的需求，那麼在十年二十年以後呢？當時候我們的航空母艦可否滿足艦載機的需求呢？”水兵的幾個大佬低聲交換了一下後。林永升被推出來頂崗。誰讓他現在成了水兵總參謀長了？

當然，因為冇有斜角船麵的題目，飛機變亂率是高了一些，詳細多少，徐傑也記不清楚了，不過用還是能夠的。起碼美帝就這麼對峙下來了。至於有人問如果進犯機也都改成噴氣式飛機呢？那徐傑隻能奉告他，僅從對地進犯結果上看，螺旋槳飛機比初代噴氣式飛機更好，因為後者燃油量太少，掛載炸彈量還不如ad，更悲催的是中高空機能捉急，直接導致射中率降落。以是說螺旋槳飛機對地進犯力在汗青上50年代的時候是高於艦載噴氣式飛機的。而美帝的ad進犯機更是用到了越戰，這足以正麵螺旋槳飛機在中高空轟炸中也是挺好用的。

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