第一千四百五十五章 鷹翼下的英倫2[第1頁/共4頁]

德國空軍第二天的打擊仍然狠惡。而顛末第一天的耗損以後，英國人的戰役力程度降落速率反而更快一些！這倒不是說飛機的喪失更大，而是因為在第一天的空襲中，英國人已經落空了很多火線機場。腿短的噴火戰役機從火線機場騰飛後滯空時候較著變短。隨後的戰役變的古板有趣，兩邊就是不竭將飛機、飛翔員扔出來和對方兌換。而跟著英國空軍戰役力的降落，中原和美國空軍的壓力在直線上升！這類環境引發了美國駐英國空軍司令李梅和中原駐英空軍司令沈道明的存眷。這倒不是說兩國以為這類戰役太讓本身虧損了。而是因為一旦美國人的p47戰役機和中原的石茶隼戰役機喪失太多的話，依托短腿戰役機建立的防備體係反應會非常的癡鈍！

“你說錯了，這並不是一天的喪失，早晨的守勢還冇有展開，我們對英國人的空地將是24小時不間斷的轟炸，如果哪一個小時，英國人俄然發明他們頭頂冇有德國飛機了，那就是你我的瀆職！”對於戰報上列舉的喪失，紅男爵隻是草草的掃了一眼，隨後安靜的說道，既然已經挑選了孤注一擲，那就不要悔怨驚駭，集合儘力做好當前的事情纔是最首要的！

同時英國計謀轟炸機軍隊設備了中原新式的製導炸彈。這類重量重達2噸的炸彈是專門為計謀轟炸機籌辦的，其戰役部是一發1000kg的穿甲炸彈，尾部設備了一台火箭發動機，事情時候大抵在30秒鐘擺佈。采納了無線電指令製導。導彈接管信號才用抗滋擾才氣極強的高頻信號領受器，根基上在德國人的電子戰頻段以外，當然，如果還是感受不保險的話，也能夠換裝有線製導。

英國人很好的操縱了德國人的導航波束。顛末端這麼長時候，德國人的夜間轟炸指導還是換湯不換藥，仍然是陸基發射塔發射一束窄波。然後飛機在機翼兩端安裝有領受設備，當飛機偏離了窄波以後，告警體係會收回警報。這套體係早在乎大利內戰時就呈現了，到了伊朗戰役的時候已經被中原和協約國摸透了。而到了第二次天下大戰德國人還用這套導航體係的話，那就是真真正正的有作死的懷疑了！英國人不但能夠等閒破解掉德國人的指導體係，乃至還能夠操縱這個指導體係將德國飛機引到包抄圈中！

德國人的夜間轟炸程度並不是很高，特彆是麵對英國人這類具有成體係的雷達和高炮以及夜戰飛機構成的防備體係時更是如許！德國人也冇籌算在夜間取很多大的戰果，在德國人的計4，劃中，起首要摧毀的是英國人的機場、航空產業等空戰體係。而不是將炸彈扔到都會裡停止體係性的毀滅。德國人的轟炸機數量還是相對有限，紅男爵也冇有那麼喪芥蒂狂。德國人之以是對峙夜間轟炸的初誌不過是保持對英國空軍的持續壓力，不竭耗損和疲敝敵手。但是出乎德國人料想的是。夜間在對方空域中交兵，德國人虧損太大了！

如果說算上被德國人炸彈毀掉的工廠和設施的話。德國人在白日的空襲還是賺的。畢竟數十萬平方米的廠房變成了廢墟。這些設施的代價可不是幾十上百架飛機能夠比的。但是到了早晨，德國人終究再一次體味到了協約國在技術方麵的上風！從空中指導滋擾、疆場感知、空中交兵、德國空軍冇有一處不虧損的！當天早晨參與轟炸的2000多架轟炸機竟然有3成擺佈完整落空了目標！而殘剩的飛機也在英國人的夜間戰役機的反對下喪失慘痛！