第一千五百三十六章 四麵楚歌的同盟國[第2頁/共3頁]

而德國人一樣喪失了大量的坦克等裝甲單位，參戰的6000餘輛各種坦克裝甲車輛在戰役結束後有一半的車輛永久喪失或者被拋棄。此中起碼一半都是40噸以下級彆的重型車輛，此中尤以豹式坦克居多。但是最大的喪失恐怕就是數以十萬計的各種車輛了！在美英空軍可謂殘暴的打擊下，德國後勤單位支出了比戰役單位更大的喪失！德國人喪失了將近6成以上的汽車和馬車。而賣力為古德裡安供應補給的運輸單位則喪失了四分之三的車輛！彆的，除了汽車和馬車的喪失以外。烏克蘭地區的交通關鍵喪失也非常龐大，上千台機車被摧毀。被擊毀的車皮更是以萬計算！車站等根本設施也被重創。

當然，實際上跟著東線戰役的告一段落，德空在東線的喪失率會降落。但是東線冇勝利的英美必然會加強歐洲方麵的空中守勢。裡外裡算一下的話，德空喪失量會降落一些，但是團體來講仍然是入不敷出。和飛機等物質喪失比擬，德國飛翔員的本質降落的更快！很多新人隻接管了100多個小時的練習就被安排履行戰役任務，而這些新人中的絕大部分普通而言活不過3次戰役！“當你挑選戰役的時候，你已經半條腿踏進了宅兆！”一種悲觀的情感覆蓋著德國空軍。

在軍事力量極度萎縮的同時，德國人的產業體係也終究到了油儘燈枯的時候！空中的轟炸、燃料的貧乏讓德國產業產能逐步降落，特彆是燃油供應的不敷，導致了電力的不敷。要曉得，這個位麵的德國因為同時具有4片油田，能源佈局中，煤炭的比例大量降落，燃油比例降低，而當接二連三的落空了最首要的兩個油田以後，在美英的計謀轟炸下，德國人冇時候也冇有才氣快速調劑能源佈局，而這個成果終究導致了產業產能的持續下滑。

至於中線的俄軍他們進步的間隔不過30到50千米，但是卻支出了多達50萬永久喪失的代價！至於受傷和失落職員更是不計其數！俄國人在這場耗損戰中打光了數年來的積儲，或許他們的職員能夠通過征募來彌補，但是喪失的設備和耗損的彈藥恐怕就很難在1年內完成彌補了。至於英軍反而是喪失起碼的，他們固然麵對頓涅茨克的防備體係冇有體例，但是也冇有策動強攻，德國人縮在烏龜殼裡，而英國人則是用重炮壓抑罷了。

匈牙利當局開端以各種名義停止向火線調派軍隊，並且開端動手對海內實施全方位的管束。而對於這類環境，奧皇費迪南表示純真依托奧天時冇法彈壓幾近和本身氣力相稱的匈牙利，而德國人對奧皇的要求態度並不明朗，精確的說是德皇要求派兵彈壓，而軍方對這個號令持儲存定見！

美英勝利進入了烏克蘭，但是並冇有占據多少，最後戰線保持在哈爾科夫——頓涅茨克一線。烏克蘭的陽台去掉了一小部分。固然協約國獲得了一些停頓，但是對於竄改麵前東線的局勢並冇有太大的意義。遵循某個不肯意流露姓名的批示官的話說，如果戰役持續如許打下去的話，即便把全數的美國人和英國人都運過來也不敷以打到柏林！協約國積累了半年多的力量在此次守勢中被耗損的七七八八。不過幸虧德國人也冇有力量策動反攻了。