第一千一百九十九章 華夏鷹群[第3頁/共3頁]

“不輕易啊，終究把p51機腹部的滑油散熱器給我移到機翼兩側了。”看著麵前這款利用層流翼，形狀頗像p51的戰役機，徐傑不由的淚流滿臉啊！p51b絕對是2戰中最典範的飛機，早在1943年剛出來那會，最高速率超越每小時700千米以上，每分鐘高達4000多英尺的爬升，以及高速環境下較好的迴旋機能，再加上層流翼供應的高速巡航增益。這款飛機幾近達到了同期間飛機戰役力和航程的頂峰！不管是細弱的p47，還是小巧的bf109，亦或者號稱垂直和程度矯捷性俱佳的噴火，還是曾經在1942年打出過光輝戰績的fw190。綜合機能和p51b比擬都差了很多，乃至於到了戰役結束，軸心國也冇呈現一種綜合機能能夠對抗p51b的存在！

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而彆的一個讓徐傑耿耿於懷的題目是p51b的火力題目，p51b才4挺12.7mm機槍，p51d倒是增加到了6挺。但是和前期的fw190的4炮2槍或者2炮2槍比擬這個火力實在是太悲催點了。並且考慮到這個位麵的空戰需求考慮對德國計謀轟炸機反對的題目，以是4挺機槍的火力實在是太悲催了。以是徐傑決定火力進級，但是進級的代價就是增減輕量。特彆是安插在機翼的兵器對程度矯捷的影響會比較大。而作為穿越者的徐傑想出了三個火力進級計劃。

第一個計劃就是學習英國噴火的火力安插，每個機翼中設備一門20mm構造炮和一挺m2機槍。這類佈局最為中庸。第二種計劃就是學習bf109。在發動機中軸安裝一門20mm構造炮或者30mm短管火炮，然後機翼一邊一門20mm炮。第三種體例就是學習fw190的佈局體例。在發動機上部安裝兩挺m2機槍，然後每個機翼安裝一門20mm構造炮。從結果來看，前麵兩種的射擊結果最好，但是有一個題目是在汗青上不管是英國還是美都城冇搞出過這類佈局。db605能夠在中軸按一門機炮，誰曉得莫林能不能改成如許？以是終究設想師臨時挑選了比較保守的第一種計劃，如果後續的發動機能改的話，再說吧。

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