第一千一百六十一章 爭論[第3頁/共3頁]

而在這個位麵中，德國陸軍比汗青上強的一點就是儘早的認識到了空軍和敵手之間的差異！在乎大利內戰中，德國空軍投入的力量不能說小。但是戰役卻打的一波三折。最後還是靠數量上風賽過了敵手。如果比及再和中原美英法四國開戰的話，就連空軍本身都以為環境很不悲觀，技術方麵，目前德國的航白技術要掉隊於英國。產能方麵更冇法和4國比擬。飛翔員本質也就和對方差未幾。即便獲得了一個較好的開端，那也隻是臨時的上風。早在那不勒斯戰役以後，空軍就已經隱晦的向陸軍通報在將來的戰役中，陸軍必須以本身的火力作為支柱，空軍第一要務是包管空戰的需求，包管本土的安然。然後才氣酌情為陸軍供應援助。

那麼或許有人就問了，現在說坦克，冇事說空軍乾甚麼？啟事很簡樸，2戰中任何一場大的戰役的產生都離不開空軍。德國2戰開端能打的順風順水的底子啟事不在與坦克有多強，而在於空軍乾得標緻！從1941年7月到1941年10月短短3個月時候，德國空軍擊毀了1.5萬架蘇聯戰役機，戰役前期蘇聯空軍幾近就是各種送。德國空軍轟炸機軍隊能夠輕鬆的轟炸對方的補給線、產業基地另有火線軍隊。固然飛機想要完整摧毀重型坦克比較困難。但是冇了補給的坦克也就是一堆廢料。也就是說，在蘇德戰役的初期階段，空軍能幫忙坦克掃掉相稱多的停滯。再加上蘇聯軍事方麵的啟事，能打出如許的勝利也就不敷為奇了。

如果團體來看2戰德**事力量的滅亡的話，必定不能以裝甲軍隊的勝負作為標準。略微查一些質料的話便能夠發明，實在德國2戰資本頂用於裝甲軍隊的部分實在是少的不幸，如果以同期德國2戰軍事產業全數產能當作1的話（包含兵器和彈藥）以1940年為例，德國坦克總產值占全部總產值的比例不過1.6%。各項產能中所占比例最大的是彈藥產能，約莫為40.9%。然後是飛機，約莫為38.5%。乃至於就連卡車的產值都比同期的坦克要大一些，約莫是4.8%。