第271章 半夜開航[第1頁/共2頁]

但願到達下一個港口時候，財務能計算出來。

再說了，睡在船上，到天亮，貨主又得給他們一天薪水的啊。

貨主和引航員都不會負任務的。

交給三副趙翔駕駛，他到房間發郵件，貨主也跟著他一起下來。

白日，三號船跟著劃子安然進入裝點，拋錨裝貨。

“不要擔憂，你看，船上鐵做的，這麼多鋼材呢。不會虧蝕。”

徐總說財務還在計算。

畢竟才做的船長，耐不住貨主的一個勁要求。

新政船長就是不費心，這萬一停頓了，喪失的是船東的好處。

石陸地能夠帶來好動靜。

幾個月不見，這一聚，格外的甜美。

“我對這裡熟。跟著你們船去辦關隘岸，也能夠共同你。”

…

比及主機備好後，貨主也登上駕駛台。

同時雷達也主動儲存下來一條航跡線。

引得他老婆頓時羞紅了臉。

下午完貨時候，吃水達到了十一米多，比出去時候多了三米。

也讓她們見地到了一望無垠的大海和隨船翱翔的海鷗。

這麼大的鐵傢夥，在水裡動起來很遲緩，泊車了也需求很長時候才氣把船愣住。

“這票貨比較急，好久之前就出口申報了，費事船長帶點黑開出去。”

韓國強喊來柳老軌和外籍大副商討，三人感覺題目不大，同意了貨主的要求。

為了支撐男人，她把按期存款提早取了出來。

直到貨主過來承諾多一天的薪水後他們才清算鋪蓋坐著木頭劃艇紛繁下船。

石陸地風俗了睡覺前看看郵件，今晚收到了韓國強發來的停航郵件。

唉，公司到現在也冇個收益說法，他在津港問了徐總。

韓國強鬆了一口氣，叮嚀快速進，船頭把錨收起來，牢固後，職員撤返來。

不捶打，他是不會成熟的。

韓國強船長帶領的三號船已經裝完第三個裝點了，正在往第四個裝點進發。

“三副你和大副必然要做好定位，你看雷達，大副在海圖上勤定位，確保飛行在出去的航跡線上，不能偏一點。”

以是，普通靠船埠離船埠，拋錨拔錨都是讓緬國大副在駕駛台，中國二副三副代替他去船頭。

韓國強冇理他，起首把停航報發了，他在擔憂捱罵。

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王一帆透過舷窗望向船麵，心虛地說道，

唯獨海員不對勁。

“船長，引航劃子昨晚去捉龍蝦時候被碰壞了，出去時候你本身引航出去吧？”

一向慢速往外開。

常常會形成曲解。

韓國強叮嚀駕駛員一起標註經緯度，在海圖上畫了一條航路。

睡覺都拿錢，多美！

緬國大副一會看GPS，一會畫船位。

南承平洋奧秘島國。

王船長也是會說話的人，他說，

…

船長太太問了實際的題目，當時存款利錢還是很不錯的，各個銀行都在拉存款。

他和外籍大副相同不是很順暢，這緬國大副英語蠻好的，很流利。

等返國了，上船去攻訐教誨。

…

“那些船長膽量太小了。”

好吧。

餘暇時候釣垂釣，改換些龍蝦，大師餬口很不錯。

目標是為了石陸地上船時候擺一桌，聚一聚。

跟著貨色不竭裝上來，船舶吃水越來越大。

馬國華人調子。

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