第1412章 想跟我賺錢，那就造車吧[第2頁/共3頁]

王聰恍然道：“對啊，電車首要就是電池加電機，那些金屬外殼很簡樸，其他配件都有供應商，這麼一算，我們做汽車還真的可行！”

“那做甚麼價位的車呢？10萬以下？”王聰問道。

王聰有興趣了，就把椅子搬近，好聽郭凡傳道解惑。

既然這些合作火伴，都想要賺大錢，那麼能名利雙收的汽車行業，就是一個很好的挑選。

以是他這個富二代，纔有這類印象。

之前也聽到過外洋的特斯拉進入到海內，王聰也試駕過，成果不風俗。

王聰要先去和朋友十足氣，如果大師都情願投，那麼就拉著郭凡一起，造汽車但是話題度很高的行業，王聰這類不差錢的老闆，最喜好這類買賣了。

他們這些公司都能很好的活下來，申明電車市場大有可為。

“這電車有甚麼上風嗎？你給我講講。”

郭凡點頭說道：“是的，現在國產燃油車是很難，以是我也不籌算入局。”

郭凡笑了笑，到底是王聰體味他，他就說道：“你對造車感興趣嗎？”

王聰隨後就分開，去找朋友籌議了，而郭凡則又去高爾夫馬場那邊看了看，畢竟這邊剛開，員工還在磨合，他這個老闆要在那麵監督指導。

更彆說房地產過幾年就會遇冷，好多房產企業都爆雷了，以是房地產已經是個落日財產了。

因為郭凡有更贏利的買賣，那就是等秋秋購生長起來，就能開啟直播帶貨、及社區團購，乃至是直接入主短視頻範疇，這些都是今後的百姓級的軟件範疇。

因為他曉得，那些宿世耳熟能詳的電車品牌，比如蔚來、抱負、小鵬等，都是2014／15年創建的，這也是國產電車行業井噴的兩年。

特彆是王聰這類商務人士，大師都開賓利、路虎、奔馳、保時捷，你凡是開一個國產車，那都會被合作火伴當另類，融不進彆人圈子。

第二天兩人起來都八點多了，王聰提早和郭凡打了號召，兩人上午吃完早餐，就在辦公室裡參議事情。

“不會吧，我們這馬場纔剛開業，如何就想其他買賣了？”郭凡被這群老友弄的哭笑不得。

因而他就和王聰到廚神飯店住了一晚。

俄然一人建議道：“要不做房地產如何樣？房價一向在漲，固然入局有點晚，不過有郭老闆在，我們也殺出來，也能大賺一筆。”

“做電車吧，統稱為新能源，為甚麼做電車呢？我是感覺電車將引領行業將來，傳統的外資車企，把持了絕大部分的專利技術，我們燃油車生長幾年，不成能超越他們生長百年的秘聞，那麼為甚麼不換個賽道呢，做電車，能夠另起爐灶。彆的我們做電車有天然上風……”

齊處已經很長日子冇有聯絡了，此次找郭凡，必然是有首要的事。

郭凡也不要求王聰當即表態，他就說：“你先能夠去給那些朋友通個氣，他們如果有設法，那麼我們坐下來開個會，如果冇有的話，那就算了，等有空了再說。”

目前的合夥車，客戶想要維權，都要坐在引擎蓋上哭，去車揭示場維權還要被保安抬出去，本該是上帝的消耗者，卻受儘屈辱。

最起碼，他等現在的財產都穩定營收今後，纔會考慮汽車行業，並且優先級必定排在最後。