第446章 黃雀在後？[第1頁/共2頁]

範德比爾特揮了揮手，指動部下拿過來的檔案，道：“作為具有哈德遜鐵路公司百分之40股分的股東，我想我要求進入董事局參與公司平常運營，並且成為新任董事長這個要求應當不算過分吧”

“範德比爾特先生，遵循能對董事會提出的要求，我已經調集大師過來了，不曉得範德比爾特先生有甚麼見教？”

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“不會,看好戲，事情常常會呈現在呈現在人們設想不到的處所，那纔是‘欣喜’”。

“範德比爾特這麼做，莫非鐵了心要登陸餬口了嗎？”眾股東嘩然，大師不爽的諷刺道。

現在這個家屬竟然站出來較著的反對荷蘭裔的範德比爾特，這內裡，到底代表著甚麼，很多人都在沉思。

而梅隆家屬也是成為此次沽空行動米國本土家屬最大的輸家，前前後後，梅隆家屬統共喪失超越200萬美圓，摺合英鎊超越40萬英鎊。

詹姆斯終究承諾了拿破崙的要求。

特林斯看了看懷錶道：“開會時候差未幾到了，我想，他也應當到了”

範德比爾特認得此人，竟然是摩根家屬的擔當人，約翰摩根。

很多股東乃至暴露了不滿之色。

要曉得這這差未幾充足采辦3艘蒸汽戰列艦了。

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“50%是如何一回事？”範德比爾特不太明白地問。

範德比爾特拿下哈德遜鐵路以後，動靜傳出天下震驚。

跟梅隆財團分歧，杜邦家屬但是米國最陳腐、最獨特的財大族族。固然現在這個家屬在敷裕比不上荷蘭裔的蘭迪家屬，在政治上也難以逼得一些其他族裔的家屬，但是該家屬在米國的火藥構成了幾近把持的職位。特備是老杜邦跟傑斐遜總統的乾係，讓幾十年來杜邦生長幾近跟米國生長同步。

“大師請溫馨下”見時候差未幾了，哈德遜鐵路公司本來最大的股東持有者特林斯喊道：“明天召開告急董事局集會，是因為目前我們公司遭到了範德比爾特在股市上受夠了我們哈德遜鐵路公司55%的股票。”

統統人不由的神采大變。

“既然特林斯先生如此直接，那麼我也不兜圈子了”

杜邦纔是他此行目標以達到，至於告貸，這實在也不算虧，無益錢的,隻不過少一點罷了。

特林斯話音剛落，一身正裝打扮的範德比爾特就走了出去。

米利堅聯邦國國務卿布萊什更是多次召見荷蘭駐米國大使館大使阿爾.戈爾，不過外人看來，彷彿都非常安靜無波，莫非是荷蘭對此也束手無策,安德魯總統將會是以硬著頭皮幫忙荷蘭裔的船長範德比爾特硬抗杜邦家屬？

1868年11月28日,米國最大的金融報紙俄然爆料，“船長”範德比爾特竟然在沽空哈德遜鐵路股票的同時，另一方麵他讓他的經紀人通吃統統賣出的條約，通過這兩種手腕，範德比爾特敏捷的實現結案了哈德遜股票達到了40%，達到了把持權，動靜傳出後股票頓時被散戶拉昇，沽空股票的人喪失慘痛。

“百分之40的股分，莫非不是應當百分之50嗎？”特林斯迷惑地問了一句，如果不是已經超越50%的把持線，就憑範德比爾特手上的百分之40股分對哈德遜鐵路公司實在難以做到太大的感化，他也不會遵循範德比爾特要去召開告急董事局集會了。