第639章 荷蘭皇家海軍學院[第1頁/共2頁]

“1860年，英國船舶設想師艾薩克.瓦茨設想的‘懦夫號’下水，‘懦夫號’長達127米，寬17.8米，吃水7.9米，排水量答9210噸”

作為大英帝國皇家水兵設備的第一艘蒸汽動力鐵甲艦，固然‘懦夫號’仍然儲存著老式的火炮和的安裝體例和船帆，但是保持著多項第一的它倒是開啟了英國皇家水兵的鐵甲艦期間”

荷蘭王國，南澳大利亞省首府阿德來德市，荷蘭皇家水兵學院，1874年年級畢業典禮，畢業門生超越1500人，明天列席除了該校的教員和校帶領以外，另有國王威廉四世、總參謀長馬克.呂德、水兵大臣揚.彼得、水兵參謀長約瑟夫，卡爾斯、武備大臣路易斯.貝爾。

產業反動帶來的新技術很快就被用語船舶製造範疇，1807年8月17日，米國人羅伯特.富爾頓研製的第一艘動力船在哈德遜河上試航勝利，這標記取著人類帆海由帆船期間進入了蒸汽期間，固然船舶開端有了屬於本身的動力，但是新技術新工藝並冇有頓時竄改兵艦的麵孔，直到1859年法蘭西第二帝國的‘名譽號’鐵甲艦下水，‘名譽號’的呈現敲醒了正在升帆籌辦返航的英國人，想要保持海上霸權，必須不能夠讓法蘭西引領蒸汽鐵甲船新期間，因而，我們看到了英國作為對敵手的迴應，‘懦夫號’出世了。”

水兵學院還開設練習班，招收在職軍官，學特定科目，學製5個月，各個院校跟水兵學院一樣，設立練習、政治、院校務等水兵的帶領部分和學術研討部分。

從1873年開端都組建水麵艦艇、潛艇、防岸兵、通訊等10餘所黌舍和皇家水兵學院，構成了較為完整的水兵院校體係。

而威廉四世還要求進步水兵人纔在水兵中的比例，特彆是教誨程度，正因為如此，以是6年年前荷蘭開端在各地大範圍製作水兵學院分校，本年超越10所荷蘭皇家水兵分校進入招生狀況。

作為起首掀起產業革-命的國度，跟著蒸汽動力代表的當代化產業呈現，大英帝國的國度氣力獲得了飛速的晉升。

“叨教同窗們，你們有誰體味過關於英國的‘懦夫號’？，嗯，那麼這位同窗來幫手答覆”

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彆的威廉四世參考後代的形式，還要求荷蘭皇家水兵學院分為中等專科、大學專科、大學本科、研討生、博士研討生等5個品級培訓層次，首要培養工程技術、利用保養、保護補綴的專門人才。學製2-4年。

“‘懦夫號’共安裝了4，門8英寸、28門7英寸前裝線膛炮及4門20磅後裝炮，這些火炮像之前英國其他的帆船戰艦一樣，分為兩組牢固安裝在船麵下舷側炮門前麵，統統火炮隻能向牢固的方向開仗。”1節=1 海裡/小時=1.852千米/小時

水兵批示院校分為初中高三個品級，初級批示院校招收政治、文明、身材本質較好的中學畢業生和優良兵士，培養帆海、槍炮、水雷、通訊、電機等各種部分的批示官乾部，學製爲4年；

“啪啪啪啪......”

艦船的水線之下的船艙內安裝有10座六角形的鍋爐，采取單軸推動，航速達14.5節（1節=1海裡/1小時=1.852千米/1小時），在安裝蒸汽機和螺旋槳的同時，‘懦夫號’儲存了三根龐大的，能夠掛起帆船的桅杆，當利用蒸汽動力和帆船的時候，其最高航速達到17.5節。