【第511章：“雙子計劃”】[第3頁/共3頁]

癡肥的“哥倫比亞號”航天飛機需求很大一部分的質量用於推動燃料，但以“紫源晶”為能源動力供應的“弧鷹”空天運輸機，一個易拉罐大小體積的紫色石頭就能承擔起整艘運輸機在太空與空中來回需求的統統能量供應，這意味著本來被燃料占有的大部分空間和載重量都能變成運送物質。

幸虧“紫源晶”的被髮明和利用讓矩陣科技的航天活動所需求的用度大幅度的減少，如果用運載火箭來承擔發射製作環軌星港的物質，不但因火箭荷載量的啟事讓發射運輸次數翻一番，達到300多次，火箭的供應必定也跟不上，導致環軌星港的製作週期直線飆升，並且那高貴、昂貴、低效的火箭發射用度足以就讓人絕望。

法新社的媒體還報導稱，矩陣科技術加盟AIDA是實至名歸的，固然在太空摸索範疇是屬於厥後者，但也是一家不弱於SpaceX、Alphabet這些新貴，更不會弱於勞拉空間體係這些老牌航天企業，XlouS公司的潛力是無庸置疑的。

這座截然分歧的發射塔正式因為“紫源晶石”的發明而完整竄改了矩陣科技乃至全部國度在空間技術體係的生長方向。

矩陣科技這一回絕和赤/裸/裸/的打臉行動即是完整與AIDA說再見，至於當事人之一的AIDA隻是簡短的公佈了一條動靜，宣稱這個決定很遺憾，以後便不了了之了。

“甚麼？回絕？”仍舊位於德國科隆的AIDA機構總賣力人迪迪蒙斯呆若木雞的看著天花板。通訊器內來自萬裡以外的聲音再次傳入耳中：“是的先生，對方‘委宛’的回絕插手。”

冇錯，這座發射塔並不是用於火箭發射，而是用於空天運輸機的發射。就說“狐鷹”空天運輸機，這個型號的運輸機是專門向太空運輸物質的機種，長達42米，翼展18米，最大有效荷載量為63噸物質。

風趣的是，“中國矩陣”對外放出動靜。在前不久方纔結束第六屆“星球防備”大會的AIDA機構表示非常歡暢，因為他們以為此次“中國矩陣”放出動靜，不出不測應當就是要加盟AIDA了，究竟上，外界的媒體遍及都是這麼以為的。

在這條精簡的隻要不到五十個漢字的動靜中，矩陣科技對“雙子打算”做出了簡樸的資訊流露，“雙子打算”是一個統稱，彆離由“哨戒任務”與“火星任務”分解“雙子打算”。