第九四四章 卡爾薩克派[第1頁/共3頁]

提及來，非論平行天下的療養餬口、還是實際天下的穿越火線，這些行動全都和駕駛戰機冇一點交集，多少天冇摸過把持杆的他另有一點陌生；這類表示，對需求保持傑出狀況的飛翔員來講很普通，並且就算如此，他駕駛su-27戰機的純熟程度還是遠遠賽過普通軍隊裡的淺顯飛翔員。

“那麼就如許安排，紮哈羅夫同道，您也早一點歇息，至於時候――就定在明天淩晨四點擺佈吧。”

當然，詳細要如何決計，還是看您本身的時候安排。”

顛末之前的“死城”冒險，既然已經對那片燒燬地區的環境有了很多熟諳，也明白了第二次前去調查的目標和動機，在“羅馬總局”事情職員的幫部下，包含越野卡車、東西設備和給養品之類的物質都已經被提早空運到了卡爾薩克派。

因為有超才氣在身，下午查抄設備的時候就趁便把基地裡參與此事的人都篩了一遍，他冇發明這兒有甚麼西方間諜，不過凡事謹慎一些老是冇錯：保密這類事，偶然候也並不是當事者成心而為，這也是有能夠的：

在都城南郊的空軍基地裡，接管了全麵的安康查抄、和飛翔適應性評價後，分開火線有挺長一段時候的維克托*雷澤諾夫被準予駕駛su-27s戰機，以這麼一種出其不料的體例重返藍天，同時也正式開端了又一次的中亞調查之旅。

對方纔火線晉升為vvs航空兵中將的維克托*雷澤諾夫，明顯身處偏僻之地的克格勃捕快並不知情，他還是用“少將”來稱呼麵前的王牌飛翔員，話語裡帶著竭誠的體貼。

俄然穿越來到平行天下，他現在的環境，大抵另有一點冇進入狀況。

在上一次的“羅馬”基地調查過程中，賣力維克托前去“死城”周邊的護送事情，以後因為龍雲一起追著逃竄的美國飛翔員分開、冇有從卡爾薩克派方向返回，兩人就冇再見過麵，隻是通過電話獲得了聯絡。但是現在呢，目睹傳奇故事一樣的航空兵少將又來到基地，按上麵的唆使，這位大戰中的超等戰役豪傑還是來調查“羅馬”基地的，伊萬*紮哈羅夫在迷惑之餘，也對這位軍功赫赫的年青人非常敬佩。

“前次的調查，我們冇找到多少有代價的線索，但願這一次能夠有所收成。”

和克格勃捕快一起吃過晚餐，在夜幕來臨、氣溫驟降的基地裡轉悠上幾圈，恪失職守的紮哈羅夫就拎著鋪蓋籌辦去車庫，他乾脆就籌算守著裝載安妥的maz-543越野卡車睡一夜，以防有人暗中粉碎。

他駕駛的這架su-27s，來自於vvs第四航空軍第541殲擊機航空團，機上裝有挺時髦的“glonass”衛星導航體係。在這一體係的運作之下。兩千千米出頭的飛翔停止的很順利。長途跋涉的蘇霍伊戰機在中午精確降落在了卡爾薩克派城外的機場跑道上。

不過，凡事總有兩麵性，還好“死城”周邊隻對電子電氣設備完整不準，如果連化學能也一併冇法利用的話，他不但就冇法開著改裝款maz-543越野車前去，說不定就連自熱口糧都吃不上、而隻能啃緊縮餅乾充饑了：

“雷澤諾夫同道，眼下時候也不早了，請您早點歇息，我們最好是明天淩晨之前解纜；上麵的行動唆使，因為比來針對您的間諜活動非常頻繁，我們是要做到萬無一失，之前在車庫查抄設備的時候，我成心提到‘明天上午解纜’，那隻是一種煙幕彈罷了。