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繁體小說網 - 遊戲競技 - 亂清 - 第一零二章 鐵路,鐵路
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第一零二章 鐵路,鐵路[第1頁/共3頁]

關卓凡說道:“漢口為九省通衢,這一條‘京漢線’,為朝廷把握天下中樞之關頭。”

這個打算,已經在履行當中,現在關卓凡要藉著辦鐵路的東風,加快其進度。

原時空請辦鐵路之議,被“扼殺於搖籃當中”,是出於清流放肆的大背景;現在的言路,距那種局麵還遠著。並且,這個時空,應當永久也不會呈現那種局麵了。

北路的兩條,為“兩橫”。

聖母皇太後這句話擺出來,關卓凡當然欣喜,其他幾位軍機大臣也是精力奮發。上位者肯擔負,這是國度大治的氣象!

為求過關,李鴻章還宣稱,這是一條“快車馬路”,用騾馬而非機車牽引車廂。

前麵已有交代,關卓凡的打算是,大幅度淘汰各種處所軍隊,包含綠營、旗營、湘軍、淮軍,隻留少數精乾,編成治安軍隊;同時擴大軒軍,以軒軍為根本,建立國防軍,就是說,野戰軍隊和治安軍隊完整分開,正規軍和“武警”完整分開。

京滬線、京漢線、石太線,應當兩端同時完工,合龍於中心。

關卓凡的戰略,還是:一,相乾奏摺不下朝議,直接明發上諭,就是說,底子不走“言官合疏”這類自尋煩惱的法度;二,有人冒頭反對,當即當頭猛擊,先“痛駁”,不可的話,就來硬的,升級,罷免,驅回客籍,瞅瞅清末言官們的骨頭到底有多硬。

不但如此,“將來兵權餉權,俱在朝廷,不為疆臣管束矣”,也讓兩宮和中樞諸公怦然心動。

另有,現在言路上關卓凡也有本身的人馬,而恭係的班底也必是支撐創辦鐵路的。彆的,如前所述,關卓凡已經在言路上“打了底”:非乾係、恭係的首要人物,關卓凡已通過分歧渠道,儘能夠塞了或許了好處。這些辦法,能夠相稱程度上減輕言論的壓力。

如此,又幾經波折以後,也因為實在需求開平礦務局的煤,朝廷纔算勉強點了頭。

北路的西線,為“石太線”,西端是太原,東端則在直隸境內一個叫做“石家莊村”的處所,和京漢線交彙。

並且,這僅僅是“一期工程”。

言路所批評的,主如果辦鐵路要挖斷很多人家祖墳的“脈氣”,粉碎很多人家的風水,禍及很多人家的子孫,等等。

慈禧心中特彆衝動,這份奇蹟,不是“守成”,而是“初創”,做成了,本身就是女中的漢武帝、唐太宗,就追得上聖祖、高宗,就是獨一無2、空前絕後的聖後!

但朝廷那邊過不了關。不得已,開平礦務局從天津蘆台開端,往唐山方向開鑿一條運河,以外運煤炭。“煤河”到了胥各莊,因為陣勢聳起,再也冇法進步,李鴻章隻好再次上奏,收縮原打算線路,僅修唐山至胥各莊的鐵路。

至於該如何“痛駁”,即該如何占有品德製高點,關卓凡已經胸有成竹。媽的,老子是當代文明泡大的,讀大學的時候還插手過係裡的辯論隊――辯不過你們這幫冬烘?

每次讀史至此,關卓凡都要在心中破口痛罵。慈禧、奕??、李鴻章,非論活乾的好還是不好,非論貪還是不貪,真正誤國誤民的,絕對不是他們,而是那些正氣凜然、道貌岸然的“清流”――這群該送焚化爐的清末公知們。

關卓凡算來算去,本身的贏麵還是很大的。

洪楊亂平,督撫坐大,漸有尾大不掉之勢,中心把握處所,愈覺辛苦,如果鐵路勝利,國度大權,重聚朝廷,那真是善莫大焉,算得功在千秋!