第175章 1914年的到來[第1頁/共3頁]

作為當局最為體貼的財務支出上，本年羅馬尼亞也達到了6.12億列伊的稅收總額，此中進獻最大的是收支口關稅，達到了1.47億列伊，僅次於關稅的是工商稅收達到6740萬列伊，然後是農稅4870萬列伊，殘剩的是其他林林總總稅收。

本年因為羅馬尼亞插手了第二次巴爾乾戰役，經濟生長比起往年有所減緩，本年羅馬尼亞（未含新增國土統計）百姓出產總值（GDP）達到63.01億列伊，比起1912年底統計的59.17億列伊增加了6.5%，增幅有所減緩。不過信賴跟著來歲跟著統計部分的完美，將原保加利亞國土統計計算在內，羅馬尼亞將有大幅的增加。

在除了汽車和石油出口以外，羅馬尼亞另一大首要出口項目就是傳統的糧食出口。在1913年底的統計中，羅馬尼亞本年糧食出口量達到317萬噸的出口新高。此中首要作為牲口飼料的玉米出口達到了136萬噸，而小麥出口有所消減也是達到了87.4萬噸，其他種類糧食出口量93.6萬噸，主如果大麥，燕麥和土豆等農作物。此中有39%的糧食是作為深加工後，出口到外洋。

至於在現在社會占有大頭的增值稅現在冇影呢，埃德爾在宿世也不是學習稅務出身，以是對於現在列都城提高的稅收，羅馬尼亞當局都有，而對於還冇有呈現的稅種他也不曉得。

比來埃德爾在本身辦公室讓侍衛掛上一張大幅的天下輿圖，以便於隨時提示本身。羅馬尼亞現在夾在同盟國和協約國之間，不比巴爾乾各國報酬能進步多少。

埃德爾通過這份數據能夠看出，現在羅馬尼亞群眾的餬口質量在慢慢進步，作為主食的小麥在產量達到新高的同時，出口量反而在萎縮，能夠看出大量的小麥都被本國群眾所耗損。而作為榨糖的質料甜菜根基冇有出口，這也申明現在羅馬尼亞的餬口質量大幅進步，公眾在處理根基溫飽後，開端尋求起餬口質量。

不過在各國汽車製造商遊說當局進步車輛入口關稅後，遍及都有5-10%的關稅增幅，而羅馬尼亞從法國和意大利入口較少，讓其冇有反製辦法，並且法國和意大利對本國汽車製造業最為正視，以是也是以兩國增幅最高達到10%的增幅。

在這裡要多說一句，自從1910年底的統計調查後，埃德爾便將統計職員交給了當局。看到統計成果無益於當局施政調劑，然後依托這批職員當局專門設立了統計部分，現在有300多人專門做這項事情，埃德爾就看著統計的羅馬尼亞各項的成果。

此中有一大半的新增車輛都被歐洲其他汽車製造商給占有，在法國和意大利這個趨勢最為較著，此中雷諾公司和菲亞特公司都新增了一個汽車出產車間，這也和歐洲各國進步了汽車關稅有很大乾係。之前汽車關稅隻要15.7%，

值得一提的是在拆分標準石油公司時，埃德爾和羅馬尼亞當局要求贖回，之前標準入股的羅馬尼亞石油公司12.5%的股分。不曉得出於歐洲眼看要大戰還是甚麼啟事，讓洛克菲勒同意了羅馬尼亞的行動。為此埃德爾和當局拿出4500萬列伊的資金購回了羅馬尼亞石油公司的12.5%股分。而標準石油通過7年時候讓入股的資金增加4倍的行動，在當時也算一件讓人津津樂道的嘉話。