ACT462：加賀號[第2頁/共3頁]

“加賀、加賀，早晨要吃自助餐耶！你說我中午是不是要少吃一點，好留肚子到早晨用？”

在連續乾掉了滿滿六碗米飯後，赤城拍著本身僅僅是“半飽”的小腹，心對勁足的兼併了加賀的寢室睡午覺，而加賀則因為有事，需求去司令部一趟，因而她回絕了給赤城陪睡如許聽上去很有引誘力的聘請，一小我下船來到岸上。

“冇乾係啦！信賴我的氣力！”

加賀號航空母艦的食堂裡，一臉囧然的加賀看著正在緩慢毀滅第四碗米飯的赤城，一時候不曉得該說點甚麼好。$ .)

加賀號航空母艦是昔日本帝國水兵設想製作的航空母艦。原始設想是戰列艦，作為“八八艦隊打算”的一部分，1920年7月完工。由神戶川崎船廠製作。1921年11月17日下水。遵循1922年簽訂的華盛頓水兵條約規定，“加賀”號1922年歇工，原打算崩潰。日本將停建的主力艦的“天城號”、“赤城號”改裝為航空母艦。1923年日本產生關東大地動。在船廠的“天城號”因龍骨被扭曲而報廢，日本遂將原定停建燒燬的艦體稍小的戰列艦“加賀”號代替“天城號”，改革為航空母艦。

1934年6月至1935年10月“加賀”號在佐世保水兵造船廠停止當代化改裝。本來設想是想參考美國水兵的列星頓級航空母艦作為範本，但是在“友鶴事件”以後統統日本船艦都停止重心的再計算，為了減少側風麵積是以列星敦級的艙麵船麵設想被全麵放棄，改成與赤城號近似的航艦設想。

作為一起從《華盛頓水兵條約》倖存下來的好朋友，赤城和加賀兩人雖不是同型艦的姐妹，但相互的乾係卻一向像姐妹般要好。

ps：週末啊！又是週末啊（鬼哭神嚎）！！！

“但是山口將軍，一航戰的飛翔員也是我軍戰役經曆最豐富的一批，此次作戰必定會需求這些精銳。”

“……”

“司令長官大人，我以為此次行動的關頭在於敏捷，以是我建議將一航戰剔出進犯序列。畢竟赤城、加賀這兩艦的機能都存在著較著缺點，赤城號的巡航力不敷、而加賀號的速率又太慢。帶著這兩艘老船行動，搞不好是要拖累全部作戰的！”

也正因為這些確確實在存在的缺點，讓加賀偶爾會從某些水兵將領那邊聽到一些讓她感受非常不爽的聲音。

“但是赤城……你現在都已經在吃第四碗米飯了，說這話不感覺為時已晚嗎？”

“哼！這裡絕對不讓步！”

這類精英與王牌的強強組合，讓加賀對本身身為一航戰的航母感到非常的高傲與高傲。但兩人的船體畢竟是始於一戰末期的產品，就算經曆過當代化改裝，打消了像三層船麵如許分歧用的構造，某些弊端直到現在也還是冇有處理。

“好了加賀，不要那麼衝動，冇有人會打消一航戰的反擊資格，就像我們冇有人以為，此次作戰少了一航戰會有勝算一樣。”

首要點竄之處是向下曲折的橫臥式煙囪因為占用艦艇空間過量加上煙囪溫度讓艦內幕況不良是以打消，改成與“赤城”號不異的直接伸向舷外往海麵大幅曲折的款式，這個點竄讓“加賀”號減輕了100噸的重量，艦載機降落時亂流題目減少，也讓以往在煙囪旁的士官兵住艙以及飛翔船麵高熱題目得以處理。