ACT490：老衲和師太[第3頁/共3頁]

帶著一副酷酷的小墨鏡，托爾站在緊縮機的主控台上。跟著高能緊縮機的不竭運作，激烈的反應開端構成。當這股能量的緊縮率達光臨界值時，小不點兒嬌喝一聲“就是現在”，然後抬腳狠狠的踩在輸出按鈕上。

日軍的空勤記錄表白，在進犯開端後的前一個小時，第一進犯波的爬升轟炸機並未打仗到美軍的戰列艦，魚雷機也未對“亞利桑那”號的泊位放雷。爆炸產生之前，隻要兩撥、各5架高空轟炸機對“亞利桑那”停止了進犯，共投下8oo公斤（8o式）穿甲彈。關於“亞利桑那”號彈藥艙爆炸過程，美國水兵艦船署提出過兩種假定性解釋。固然這兩種說法一定確切。但它們都已成了汗青記錄的一部分。有一段現場拍攝的電影畫麵記錄著彈藥艙爆炸之前半秒鐘，1號主炮塔前曾燃起大火。一種假定據此以為，有炸彈擊中了艦艏航空燃油艙。這類說法的可疑之處在於艦身殘骸中燃油艙的外殼並冇有向外的破口或向外的擴大變形來引證如許的爆炸過程。彆的，油箱與彈藥艙之間的間隔有28米（92英尺），這中間約莫一半的間隔上也就是油箱後部13.4米（44英尺）處有一道33o毫米（13英寸）厚的橫向鋼隔板，它在艦艏爆炸或受撞擊時可對戰艦的關頭部位停止需求的庇護。如許的艏端橫隔裝甲應能製止艦艏的爆炸涉及彈藥艙。

當時，日軍轟炸機以v字型編隊實施轟炸，按照現有的投彈點記錄，研討職員繪製了一個簡樸的電腦再現圖來幫忙肯定8o式航彈的彈著點。當時美艦“純潔”號靠泊在“亞利桑那”號外弦，連絡“純潔”號上中彈環境的有關文獻再通過視圖，“亞利桑那”號上的彈著點及兩艦之間水中擊偏點的位置便一目瞭然了。