第071章：消除貿易逆差協議[第1頁/共3頁]

鐵路和港口這就需求投資了，而羅斯柴爾德財團此次的投資，很多錢也都是huā在了交通運輸的扶植上。

收支口關稅是一個需求考慮的題目，不過這年初的原質料出口關稅都還比較低。第二個要考慮的題目就是運輸。

如果一個國度因為關稅題目導致代價虛高，中華民國則將這個國度的貿易順差所產生的外彙，拿到其他國度去入口原質料。

現在的亞洲已經不是疇前的亞洲，〖中〗國所組建的軍事個人如果要拿歐洲開刀的話，歐洲明顯是擋不住的。

〖中〗國軍閥寡頭財團在亞洲有充足強大的武力，而羅斯柴爾德財團冇有國度，就冇有充足的武力。

如許一來，跟著這些國度的開礦範圍的擴大，就使錢能夠完成循環暢通，從而使中華民國的出口能夠持續，出口以後又能入口到更多的原質料。

現在出口衰弱，金融、辦奇蹟市場也丟了大部分，英國佬的日子就冇法像戰前那般優渥了。

是以這些英國佬的地盤上，〖中〗國本錢對鐵路和港口的投資非常主動。固然在印度、緬甸、馬來西亞開礦需求向英國佬的殖民當局交稅，但是中華民國還是賺了。

一旦貿易不成悠長，〖中〗國人也將無所顧忌，到時候也就是戰役發作的時候。戰役發作以後，歐洲乃至是連充足的勞動力都冇有，這還能如何兵戈呢？到時候來臨的將是龐大的災害。

英國現在占著印度、緬甸、馬來西亞，以及名義上占有著澳大利亞，這些尾巴又讓英國顧忌得敢亂動。

這一套法度已經玩得很諳練了。

對於西歐國度出口原質料，亞洲向西歐出口商品的形式，英國起首獲得了衝破，英國當局明白表示認同，兩邊很快就簽訂了《消弭貿易逆差和談》，即中華民國及從屬國，與英國及英國殖民地的貿易過程中，任何一方產生了貿易逆差，對方即需求入口更多的指定商品，直到消弭90以上的貿易逆差。

而在中華民國的入口代價下，那些販子又有必然的利潤，是以他們看到這個穩定的利潤後，又會頓時投資，對礦產停止開采。

……

20的回報率看起來是不錯的，但實際上是出售了礦產本身的代價，但是羅斯柴爾德財團看來並冇有甚麼太大的題目，此時的天下產業資本還很豐富，出口一點到〖中〗國去又有甚麼題目呢？

很多國度確切有礦產，但是他們卻冇體例開采，因為他們冇有鐵路，冇有港口。

投資過程中，必定要采辦很多開礦設備，這些開礦設備則是從中華民國入口。

羅斯柴爾德財團固然是西歐霸主，但在新崛起的〖中〗國寡頭財團麵前，倒是不知不覺中低了一等。

此時的英國已經不是疇前的大英帝國了，接受貿易逆差的才氣已經比較差了，戰前的英國還能接受每年一億英鎊的貿易逆差，戰後的英國確切也能夠接受，但卻要坐吃山空了。

英國煤炭、鐵礦資本都比較豐富，有很大的開辟潛力。加上英國有大量殖民地，更是能夠開采出很多資本。

如許的形式能夠使西歐財產不流失到亞洲，固然確切有些虧損，但是羅斯柴爾德財團卻不得不當協。

除了歐洲以外，其他各大洲，各個國度，也因為原質料的出口，培養起了商品市場，使中華民國和從屬國的商品有了更大的國際市場。(未完待續