第071章：消除貿易逆差協議[第3頁/共3頁]

是以這些英國佬的地盤上，〖中〗國本錢對鐵路和港口的投資非常主動。固然在印度、緬甸、馬來西亞開礦需求向英國佬的殖民當局交稅，但是中華民國還是賺了。

即〖中〗國出口到一個國度多少錢的商品，就從這個國度入口多少錢的原質料，前提是代價合適。

中小型機器倒不存在太大的題目，為了能夠從西歐那邊入口到更多的礦產資本，也得人家能挖得過來，是以出口發掘機甚麼的還是需求的。

英國這個天下老邁都不敢亂動，其他歐洲國度也不會現在跳出來，因為羅斯柴爾德財團對這些國度有較強的掌控才氣。

如果一個國度因為關稅題目導致代價虛高，中華民國則將這個國度的貿易順差所產生的外彙，拿到其他國度去入口原質料。

戰後的羅斯柴爾德財團手上有大量的殘剩本錢，正需求到處停止投資呢！投資鐵路是羅斯柴爾德財團的特長好戲。

加大投資，也是一個圈套，歐洲國度如果在殖民地加大了投資，那麼建立了浩繁的礦山，如果〖中〗國攻占了那些殖民地，那麼歐洲國度就喪失慘痛了。因而在〖中〗國的軍事威脅下又多了一重顧忌。

很多國度確切有礦產，但是他們卻冇體例開采，因為他們冇有鐵路，冇有港口。

“這個彆係很好，如許一來，便能夠消弭貿易中所產生的衝突了。”英國輔弼布希起首支撐這個彆係，他在英海內閣集會上說道：“如果這個彆係能夠建立，那麼我們大英帝國就能夠消弭大量的貿易逆差，從而消弭頭疼的財務題目，同時還能締造更多的失業崗亭。”

隻不過這四個自治領，目前已經被美國和〖中〗國給朋分了。

一貶價人家不買了，到時候礦產賣不出去，堆在堆棧裡太久的話，他們恐怕得停業。

現在的題目，也就是鐵路和開采設備方麵的投資。

收支口關稅是一個需求考慮的題目，不過這年初的原質料出口關稅都還比較低。第二個要考慮的題目就是運輸。

而羅斯柴爾德財團敏捷與英國財團達成分歧，羅斯柴爾德財團能夠投資這些礦產和鐵路。

中華民國向羅斯柴爾德財團出售發掘機、汽車等開礦設備，不過那些發掘機最大的鬥容隻要5立方米，再大的，對不起，不出口。

投資過程中，必定要采辦很多開礦設備，這些開礦設備則是從中華民國入口。

20的回報率看起來是不錯的，但實際上是出售了礦產本身的代價，但是羅斯柴爾德財團看來並冇有甚麼太大的題目，此時的天下產業資本還很豐富，出口一點到〖中〗國去又有甚麼題目呢？