第096章：引進海外勞動力[第3頁/共5頁]

至於投資者會不會放心存款的題目，這不是題目。隻要在申請耽誤存款時候方麵把考覈力度放寬鬆，那麼就不是甚麼題目。

在中華民國，鐵路投資、公路投資成為最熱點的投資，因為財團財產集合化，原質料和商品都要運，運輸力的限定，就意味著很大的利潤。是以各種交通設施的投資，吸納了大量的資金。

汽車出產，又動員了從屬國的失業，因為中華民國的很多汽車零件，是分包給從屬國出產的。

也恰是這些交通根本設施的扶植，拉動了極多的失業。在那些從屬國也一樣，大量的門路被修建了起來。

一些日本、朝鮮、越南、暹羅、中東國度與俄國的富豪，他們非常神馳中華民國的社會環境。

這些黑人是被集合安設，並勞動。普通就是在工地上乾一些搬磚等冇有甚麼技術性的伕役活。

大量的投資的呈現，又增加了失業崗亭。幾近每個都會的勞動力都被充分變更了起來，扶植各種百般的資產。

在從屬國，一樣是財團與民族本錢販子一起利用這些外洋引進的勞動力。

並且還必須為中華民國增加失業崗亭，如許才氣通過考覈。如果通不過考覈，那就是從那裡來滾回那裡去。

大量的中國鋼鐵，使美國鋼鐵被打壓得幾近冇有任何利潤空間存在。國際市場上，西歐的商品市場份額正在不竭的縮小。

校車的呈現，公交車的減少，乃至於很多工人上班都吃到了。因為那些公交車確切很準點，但是半小時一小時來一躺，讓人等得心慌。一上車就是一大群人。

同時也引進印度勞動力到中國來勞動，印度畢竟是一個2.5億人丁的國度，勞動力資本還是非常豐富的。

是以很多西歐販子掏錢買了綠卡，3萬炎黃幣對於很多販子來講隻是小錢罷了，這些西歐販子進入中國後，是不能去炒股的，必須投資實業，即要扶植一個工廠，或是投資一個農場等財產出來。

幾近每一天，都有運輸外洋勞動力的船隻來動中華民國。而那些從外洋引進的勞動力，則把他們分派到苦、臟、累的崗亭上去。

從屬國引進的非中華民國權勢範圍內的國際閒置勞動力，也有兩百多萬的範圍，並且這一數字跟著中華民國的外洋引進勞動力的需求飽和，正在快速的上漲。

物質的生長，必定腐蝕精力。是以對下一代的意誌力非常正視，黌舍要肄業生走入社會後能夠刻苦。一個怠惰的民族，是絕對冇法生長的。

那些冇甚麼技術性的零部件利潤不高，但是讓日本人出產就不一樣了，如許一來利潤就高了。

但是恰好還是有大量的西歐販子跑到中華民國來，並且將大把的錢，投入到各種工程、工廠的扶植中去。

並且，還能夠在這些黑人當中，培養一批親中派，今後再送回非洲去。因為這些黑人不是偷渡客，以是報酬還是不錯的，就是人為低了一些，一個月隻要20元的支出，但是包食宿。他們能夠把錢消耗掉，也能夠把錢帶回非洲，對於這些黑人來講，的確就是天大的支出。

不過對於那些從屬國的富豪們來講，這些錢不是題目。那些從屬國有很多中華民國的嘍囉，這些嘍囉賺了很多錢，因為是他們在構造出產，中華民國剝削了一道，他們也跟著剝削了一道。