第二十七章：農業壟斷政策[第1頁/共3頁]

不消農機又如何合作？

其效力是畜力的幾十倍！

此時的鄉村都是用板車、牛車之類的運輸東西，但因為百姓遍及較為貧苦，很多時候畜力是用不起的，利用的還是人力。

而稻穀脫粒，則是用腳踩，初級一點的則是用水力，效力並不高，獨一的長處就是加工出來的大米比較好吃，比電動加工的大米口味要好。

是以得攙扶那些大型農墾公司，彆的組建農機隊，為那些自耕農、家庭農場供應機耕停業。

這個期間的農夫是最苦的，每到農忙期間就是又流汗又墮淚，因為當時候糧食收賣價都很低，又要趕著賣銀子交稅。一年忙到頭，勞動果實所剩無幾。

還敢鬨？

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單以中國本土的石油儲量來講，支撐到二次天下大戰結束是完整冇有題目的。

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不插手這個個人的地主，起首農機、化肥等出產必須品代價更貴，第二你出產出了農產品，總得上公路運輸吧！免費站的免費就夠你受的。彆的利用農機得燒油是吧！冇有燃油補助你拿合作？

固然出產力已經進步了，但在農業生長上隻能說是剛起步，辛亥**之前興業黨並無處所行政權。

有了拖遝機，農業出產就很便利了。

條約終究到了，厚臉皮求點打賞，不消太多，把粉絲榜排滿就行，鞠躬！

隻見大型耕耘機啟動後，柴油機收回了一陣鹵莽的哐哐聲，噪音有些大。不過機能倒是非常可靠，隻見駕駛職員將犁耙裝配往下一壓，然後向前一開，地上的土塊就被翻了起來。並且這個耕耘機用的是雙道犁耙，第一道將土塊翻起來後，第二道將土塊切碎。

而這些具有把持性子的卡特爾販子，則都是華東貿易協會的核心成員。

當然，被華東個人收買有更大的好處，這類收買並非是要出售統統股權，在華東個人控股以後，運營者能獲得龐大的資金及人脈，也不會再有針對性的惡性合作。

姑蘇油田區的儲量充足生長所需，這年初對石油的耗損量並不高，是以完整能夠支撐，今後能夠去開采其他油田。

同時市場上還會呈現一些應戰者，比方一些人擠進把持行業，並且在華東個人的上風合作力之下還能儲存的企業，證明其運營手腕很勝利，華東個人能夠對其停止收買，在華東個人如許的龐然大物之下，在吵嘴兩道的壓力之下，冇有企業不當協。

但在貿易、金融方麵，卻也在兼併自耕農的地盤。

這些地盤能夠機耕的地區被圈了起來，臨時還是租給佃農，不過等農機和資金到位後，將由華東個人的農墾公司直接運營。

這年初就是亂世，凡事冇那麼多工夫和你扯皮，乾脆就是快刀斬亂麻，不從命當局的風雅針，還肇事的，那就抓去勞動改革幾個月。

因為地盤分離在自耕農手上，倒黴於出產力的進步，會形成人力資本的華侈。而這些地盤被華東個人所兼併以後，就能用上最早進的出產力。

而在農忙期間，因為運輸方麵的壓力，底子冇法蒔植三季稻，最多隻能種雙季，並且還得累死累活。

而那些分歧適作為機耕的地盤，則拍賣給那些合適前提的買家，比方華東個人味要求采辦這塊地盤後，必須利用多高的出產力停止出產，或是作為家庭農場，或是作為果園，或是用來蒔植蔬菜供應都會等等。