第六十章：民用汽車[第1頁/共3頁]

這一年的秋收，在山東、蘇北、河南交界的金三角地區，棉花產量減產了一倍，起首是棉花蒔植麵積進步了，同時畝產也因為化肥的利用而增加了。

同時這一年的棉花采摘過程中華東個人的農墾公司率先利用了農機廠製造出的‘摘棉機’，使一小我便能完成幾百小我的摘棉事情量，大大降落了棉花出產本錢。

比擬之下，百姓黨在參議院推舉方麵則獲得了比較好的成績，但一樣遭到了華東貿易協會的強有力阻擊。

回絕列席是在某黨派處於優勢下的慣用戰略，從而使推舉冇法普通展開，並授予他們時候分化仇敵。

不過華東貿易協會在各省參議院的權勢確切冇有百姓黨的強，也就隻在華東地區占有上風，以是百姓黨固然被華東貿易協會在華東地區阻擊得很慘，但在其他省分倒是占有上風，乃至是絕對的上風。

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杭州水兵大學建立以後，第一屆招收了六百名學員，並且在1914年將很多學員派往德國水兵當中練習，並在第一次天下大戰發作後，參與了聞名的日德蘭海戰。

推舉停頓得甚是順利，華東貿易協會支撐的競選人一起高歌。

百姓黨哀思的發明，在華東地區已是兩淮行政總署的天下，再加上華東貿易協會的運作，眾議員推舉在華東地區遭受慘敗。

華東貿易協會保有參議員就達到了七十人，但推舉停頓非常遲緩。因為處於下風的百姓黨省參議員回絕列席，也就一向在拖。

同時江渝將流水線出產形式擴大到汽車零件的出產，從零部件就降落了出產本錢，加上汽車組裝的本錢降落了，終究在幾年後使寶馬1的出產本錢降落到了150美圓。

此次攻關的技術是華東汽車製造廠的民用汽車流水出產線，華東汽車製造廠前不久正式推出了一款售價在1600銀元（800美圓）的民用汽車，品牌叫‘寶馬汽車’，這款車型則被定名為‘寶馬1’。

在這些黨派當中，百姓黨被架空得慘敗，共和黨在湖北地區看似有些成績，但內部遭到了華東貿易協會的分化。民主黨投奔華東貿易協會，同一黨則早與華東貿易協會結合。

而寶馬1汽車的流水出產線一旦製造出來，出產本錢還將持續降落，就像福特T型汽車一樣，汗青上福特T型汽車在利用了流水線出產形式後，售價一起降落到了300美圓。

這一年齡後，華東個人節製的托拉斯形式的‘江南紡織公司’擊敗了統統海內紡織企業，同時也擊敗了統統設在中國地區的外資紡織企業。

建立之初的華東海防艦隊冇有任何先進的戰列艦，隻從德國那邊買了三艘過期的鐵甲艦用於練習。

而華東貿易協會在這些省分選出了四百三十八名眾議員，光是這些省分的眾議員加在一起就超越了國會眾議員數量的50，再加上其他的省分，受華東貿易協會節製的眾議員起碼能超越國會眾議院職員的75，節製國會眾議院已無牽掛。

在推舉停止的同時，天下各地也連續迎來了秋收。

寶馬1在出口方麵極其輕易，因為這年初的民用汽車代價遍及都在兩千美圓以上，乃至高達四五千美圓。隻要福特汽車和寶馬汽車的代價降到800美圓。

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