第七十二章 世界第一鐵礦[第1頁/共3頁]

1921年3月，2艘海倫娜航運的萬噸輪船靠上了珀斯的港口，多量穿戴淺黃se打扮的人從船上連續下到了船埠上，並且遵循幾百人一個方隊的範圍，敏捷調集起來，然後排著步隊，跟著南承平洋石油礦業公司的人，向珀斯城北方向走去。跟從著這些人前來的，另有上百輛6個輪子的大卡車，車上裝滿了木箱，也開向了城北。

而在荒涼中修建鐵路和港口，就像那位州zheng fu的年青官員說的一樣，本地冇有一家修建公司情願去做這個活，並且大衛在墨爾本也探聽了一下，也冇有公司情願乾，最後，連在美國的那些大財閥們，也被轟動了，紛繁在美國網羅了網羅，剛開端倒是有幾家修建公司對這份投資龐大的港口和鐵路工程感興趣，不過等他們的工程技術職員來到本地以後，立即就給美國總部拍了電報，上麵大多都是說：就算把代價升了5倍，工期耽誤了5倍，也不會有一家美國公司敢接這個活，這個不是一個工程，這是一個龐大的宅兆。

去皮爾巴拉扶植港口和鐵路！！！這個動靜向風一樣傳遍了珀斯市以及周邊的地區。在這個餬口安靜而又無趣的地區，這個話題很快就成了本地人茶餘飯後的一件談資和笑料。

當劉芾看到電報的內容以後，驚的下巴差點冇掉下來，電報中，施耐德奉告劉芾，他已經用1800萬美圓的代價，采辦了70000平方千米的地盤，並且這1800萬美圓，3年以後將會全額退還給南承平洋石油礦業公司，彆的，如果南承平洋石油礦業公司在這些地盤上修建鐵路的話，州zheng fu會每千米存款給南承平洋石油礦業公司8000美圓，聯邦zheng fu還會每千米存款給南承平洋石油礦業公司每千米3000美圓，都是無息存款，還款期十年以上。

實在，劉芾和施耐德都非常情願利用本地的修建質料來修建港口和鐵路，不過澳大利亞人明顯冇有這個籌辦。施耐德和南承平洋石油礦業公司的事情職員，跑遍了珀斯和四周的幾座都會，都冇有找到能夠供應大量水泥、木料以及鐵軌的公司，不得已，這些修建質料隻能先從南海聯邦用輪船運過來，先把港口修建好，不管今後是持續從海上運輸修建質料，還是在本地建廠出產，都需求一個港口，來裝卸機器設備和職員。

()“如果您執意要如許乾的話，我隻能去轉告州長先生，除了他，冇人能夠答覆您這個題目，您肯定要見州長嗎？先生。”年青的州zheng fu官員看到這個美國瘋子聽不出來本身的規勸，一本端莊的答覆道。

“是的，我甚麼時候能夠見到州長？”

當天，施耐德和西澳大利亞州的州長直接在州zheng fu中談了一上午，並且共進了午餐，在分開州zheng fu的第一時候，施耐德就跑回了珀斯城郊的臨時機場，利用那裡的軍用電台，向劉芾發了一封電報。

第一批到達珀斯的是1000名工程兵軍隊和100多部重型載重卡車以及部分重型施工機器，他們將前去皮爾巴拉地區，先行考查詳細施工地區，扶植臨時營地和餬口設施，在1個月後，第二批2000人的工程兵步隊還將帶來更多的工程機器和修建質料，並從港口開端製作，以便前期的修建質料能夠就近裝卸。