第三十五章 獨立起義[第1頁/共3頁]

此次海倫娜航運公司能夠請到這位退休的老船長，多虧了他阿誰在施耐德石油公司當職員的半子。本來老帕爾默已經不籌算再走上批示台了，倒不是他對帆海和大型郵船冇興趣了，而是他怕一旦從cao失業，就冇法再安寧下來過後半生的餬口。不過在拿到海倫娜公司送來的郵船質料今後，這位老船長就有些心動，再加上方纔被公司升職的半子女兒好一頓勸說，終究又喚起了他神馳大海的熱忱和篡奪藍飄帶獎的慾望，天下上又有哪一名郵船船長不想獲得這個獎項，而天下上又有幾個船長能獲得這個機遇呢。

因為得不到補給，又遲遲冇等來援兵，塔布克城中的幾千名美軍也隻對峙了4天，就在城內住民的不共同和城外無窮無儘的冇知己炮彈的轟炸下，敗退出了塔布克城，並沿著門路向間隔140多千米的另一處美軍占據都會碧瑤市撤退。不過在撤退的途中，到處都是圈套和地雷，全天都有冷槍和毒箭，140多千米的路程，這支撤退的美軍足足走了2天半才走完，而最後撤退的4000多名美軍官兵到了碧瑤市時，隻剩下了1100多人，並且大部分都筋疲力儘且處於jing神崩潰的邊沿。

帕爾默船長用各種體例，聯絡上了幾位本身並不得誌的老同事和熟行下，湊成了一個小型的團隊，接管了海倫娜航運公司的禮聘，成為了羅莎利婭號的第一任船長。本來在見到羅莎莉亞號之前，帕爾默還是抱著一種嚐嚐的心態，因為他不太信賴這艘由台灣製作的郵船能獲得甚麼藍飄帶獎，在這個期間，英國製作的船隻纔是天下第一，就是產業比英國還發財的美國人，也不敢和英國人比造船，更而況一個小小的台灣，並且還是一個東亞小島國。要不是海倫娜公司是一個美國公司，再加上本身的半子女兒死力勸說，帕爾默毫不會挑選複出，來冒這個險。

就在菲律賓的局勢產生劇變的6月份，台灣也迎來一件大喪事，顛末端2年多的儘力趕工，羅莎利婭號郵船順利完成了製作和前期裝潢，於6月21ri從基隆港起航，開往英國樸茨茅斯港，並在那裡停止恰當維修和調劑後，開端以樸茨茅斯為起點，由東向西橫渡大西洋，終究到達美國紐約。

菲律賓群島上du li叛逆四周發作，台灣軍隊駐守的棉蘭老島、萊特島、內格羅斯島和宿務島上也不能顯得太安靜。因而，在台灣守軍和“菲律賓人”構造的結合策劃下，2個台灣陸軍占據的駐地被本地遊擊隊夷為高山，台灣守軍“傷亡”了300多人，3條貫穿棉蘭老島的首要公路和這幾年連續修建的多條幫助公路都產生了多起粉碎活動，各處的港口中，針對台灣運輸船的攻擊也時有產生。

吉爾伯特總督麵對如此腐敗的菲律賓局勢也是束手無策，為了減少美軍的無謂傷亡，隻能再進一步收縮防備，他把統統不靠海港的都會全數放棄，把菲律賓還剩下的4萬多美軍全數收縮在呂宋島上的7個海港都會四周，依托海上補給和艦炮的能力，纔算勉強止住了菲律賓遊擊隊的大範圍打擊。

在這類環境下，台灣陸軍部以傷亡龐大、補給困難為由，從萊特島、宿務島、撤回了全數駐軍，分駐到內格羅斯島和棉蘭老島上，以加強這兩個首要島嶼的防備。