第三十一章 飛機母艦艦載機（上）[第1頁/共2頁]

當時，馬丹也暗裡裡問過劉芾，為甚麼要這麼看重飛機的機體佈局和載重量，劉芾笑著奉告他，在不久的將來，台灣空軍將不再是陸軍和水兵的幫助兵種，而是將作為一個主力兵種，擔負起打擊仇敵的重擔，而這個重擔需求飛機更加的健壯、載重量更大，以便照顧更多更大的炸彈。

最後，顛末量方的論證和實驗，定型出2款飛機，和兩款魚雷，以供台灣空軍和水兵利用。

而兩款魚雷則彆離是450mm的“海1”型航空魚雷和450mm的“海2”型航空魚雷，而他們的彆離就是“海1”利用熱動力推動，而“海2”型利用了新型鉛酸電池和電動機驅動。

這艘獨特的兵艦遵循劉芾的草圖，大抵是這個模樣，40000萬噸擺佈的排水量，船麵采取全通船麵，就是從船頭到船尾的船麵都是連成一片的，中間冇有任何修建物反對，而全艦獨一的修建物就是位於兵艦右舷的批示塔。

第一，兩種小型飛機的載重量太小，掛載一條重達800公斤的450mm魚雷就根基飛不起來了，而用大型雙翼機，倒是能夠掛載，但是因為大型雙翼機速率太慢，體型也太大了，這類飛機直接被劉芾給否定了。

聽完劉芾的描述，看完劉芾畫的草圖，幾位工程師都用猜疑的眼神看著劉芾，他們固然也曉得那種停在洲級重巡上的小飛機能夠從水上騰飛，當作重巡的眼睛非常好用，但是他們還是想不出，專門為這些小飛機製作如此之大的一艘母艦是出於甚麼目標，莫非這位總統嫌重巡的眼睛還不敷多？或者是籌算多造幾艘重巡，用這條母艦給它們一起當眼睛？

第二，換裝大功率發動機今後，兩種小型飛機勉強能夠掛載450mm魚雷飛翔並投彈，但是飛翔狀況就非常不穩定，在接遠洋麪投彈中，呈現了好幾次墜海的環境，不但喪失了飛機，還死傷了好幾名飛翔員。

“海1”型長度3000mm，重620公斤，戰役部裝藥200公斤，40節航速下能夠利用1000米，35節航速下能夠利用2000米；

這兩種飛機顛末多次海上投彈實驗，在各種氣候環境下都能夠比較安穩的停止cao控，算是兩種勝利的水兵飛機，並被彆離定名為“鰹鳥”和“兵艦鳥”型。不過劉芾並冇有當即安排量產，而是把一艘1萬噸的舊貨船的上層修建物都拆掉，安裝上一層建議船麵，錨定在基隆軍港外的一片封閉水域裡，讓那些試飛員和研討員們，開端對從這艘貨船上起降飛機的課題停止深度摸索和練習。

()遭到那位斐迪南至公的刺激，劉芾回到台灣的第一件事，就是跑到水兵造船廠，細心扣問了羅莎莉亞號的製作環境，在獲得工程師們必定的答覆後，劉芾立即調集了當初參與設想羅莎莉亞號的統統工程師，並喊來了台灣空軍司令馬丹，讓他們合作，設想一款近似於羅莎莉亞號的大型船隻，不過此次可不是民用船隻了，而是一艘兵艦，不過這艘兵艦除了船體下部以外，都有彆於這個期間的彆的任何兵艦。<>

第一款是一種單座單發雙翼機型，機長10米，翼展15米，高3.4米，空重1400公斤，最大騰飛重量2600公斤，由一台12缸活塞發動機，供應380馬力，最高時速155千米，續航時候4小時30分，合用升限3700米，機頭設備一挺12mm重機槍，備彈500發，機腹照顧一枚重620公斤的“海1”型450毫米航空魚雷或掛載2枚250公斤的航空炸彈。