第十九章 藍飄帶獎[第1頁/共3頁]

從1909年起，台灣的第一批產業品通過山德魯電器公司的發賣點和施耐德石油公司的加油站零售店開端在西歐各國發賣。因為這是台灣產業品第一次銷往西歐國度，以是台灣商務部在此次的出口產品的收買中采取了嚴格的競標軌製，隻要通過了商務部的查對，達到必然標準今後，才答應其出產廠家進入內銷的名冊。

就算最後達不到劉芾的預估，也冇乾係，就當劉芾出錢，讓台灣的造船廠做一次大範圍的練習了，但是如果勝利了，帶來的好處將會遠超一艘豪華郵船的造價。

當時有一個獎項，是專門發給橫渡大西洋速率最快的郵船的一項名譽，叫（blueribbon）藍飄帶獎，而獲得這個獎項的郵船，將有權在主桅杆上掛起一條標記取天下上最快的郵船的長長的藍se飄帶，以彰示本身的與眾分歧，併爲船隻的所屬公司帶來合作上的上風。藍飄帶獎因為遭到了大西洋洋流的影響，東行的速率要高於西行所覺得了公允起見，分為東行和西行兩個獎項，

有了這些產品開路，再加上山德魯和施耐德的發賣網點，台灣的產品會陸連續續的進入西歐各國的市場中，不但為本地群眾帶來更豐富的產品，還能為台灣帶來大量的外彙和資本，並完美台灣經濟和產業上的不敷。

因為劉芾不曉得泰坦尼克號的詳細數據，冇法針對這艘當時最早進的船做出合適的打算，以是劉芾隻能向海倫娜探聽這些年獲得藍飄帶獎的船隻是那艘。固然海倫娜已經是台灣zhong yang銀行的行長了，但是對於本身的成本行海倫娜航運的停業也並不陌生，當場就奉告劉芾，比來的一艘獲獎船隻是附屬於英國卡納德輪船公司的盧西塔尼亞號郵船，它是在1907年方纔建成以後就獲得這項名譽的，當時的均勻船速為23.61海裡，共用了4天22小時53分由東到西橫渡了大西洋。

天下第一的船速、天下第一的豪華程度，如果這條船是在台灣製作的，那麼台灣的造船業就會驀地間成為天下明星，再也不消滿天下去呼喊找活乾了，多量的造船訂單會飄向台灣。

看完盧西塔尼亞號的質料，劉芾有點嘬牙花子，本來覺得本身仗著動力方麵的上風，能夠大抵造一艘郵船就能弄個第一啥的，誰承想在這個年代中，就有這類巨無霸一樣的輪船存在了，看來本身還是有些低估這個期間的人了。

而在後代中大名鼎鼎的“泰坦尼克號”的淹冇，也和要爭奪這個獎項有很大乾係。而想到了泰坦尼克號，劉芾俄然間有了一個大膽的設法－－－－－－本身也造一條這個天下上最豪華、最快速、最安然的船隻，去插手到橫渡大西洋的比賽中去，而劉芾的插手並不是為了名譽，也不是為了擠進航運業，更不是為了好玩，而是為了台灣的造船業打響一個活告白。

說乾就乾，劉芾在揣摩了幾天以後，再也忍不住這個動機，立即跑到了基隆的水兵造船廠，找到了賣力設想船隻的幾名總工程師，把本身的要求一說，這幾位總工程師分歧表示支撐，廢話啊，天下上冇有一個設想師不支撐有人要造最大的船、最高的樓，隻要通過這些瘋子們的投入，這些設想師才氣有立名天下的機遇。

此次內銷的貨色主如果有機農藥、化肥、分解樹脂產品和磺胺類藥物等投資比較大，見效也比較快的產品。這些產品一進入西歐等國，立即就發賣一空，特彆是美國。當初三位參議員第一次拜候台灣的時候，就已經把有機農藥和化肥、農業機器等產品列為了合作項目，並且開端在美國推行，但是因為台灣的產量題目，推行的幅度都一向不太大，但是利用過這些產品的美國農夫都已經見地到了這些產品對農業出產的首要xing，以是當台灣產的農藥、化肥擺上了美國商店的貨架今後，很快就發賣一空，而分解樹脂所做成絕緣質料固然在ri常餬口中很罕用到，但是卻成為大衛的電氣工廠和汽車工廠的供貨商，根基遵循台灣目前的產量，是有多罕用多少還不敷用。