第四十九章 美國代表團[第1頁/共4頁]

7月10ri，一艘海倫娜航運公司的貨輪還是停靠在淡水港，在卸下一些機器設備的同時，一隊貌似隨船而來的工程職員的本國人，鑽進了三輛台灣產的民用轎車，開進了台北市。因為台灣在du li初期雇傭了大量的西歐工程技術職員，固然這幾年跟著條約逐步到期，大部分人都完成了條約，分開了台灣，但是另有部分人挑選插手了台灣籍，以是，台灣各地呈現這些洋人的麵孔，是一件很平常的事情。不過固然大要上很平常很隨便，但是外務部有專門的部分對這些外來人丁做按期辨彆和監督，以製止外洋力量操縱這些外裔人士混進台灣。

劉芾立即給大衛發去了電報，同意會晤這些美國議員，不過地點必須是台灣，或者派彆人去美國談也能夠，二選一。過了幾天，大衛又發來電報，美國代表團將以大衛的山德魯電器公司的名義，於1906年7月10ri，奧妙拜候台灣，大衛作為中間的聯絡人，將伴隨來台。

不過既然美國議員籌算來談談，另有大衛和施耐德作保，那麼談談就談談，歸正不會有壞處，不過劉芾可不籌算去美國談，現在本身成了西方國度的公敵了，不管誰作保，劉芾也不會去冒險。

轎車在進入台北市今後，在街道上隨便轉了幾個彎，就一頭紮進了台灣總統府，直接由總統府的事情職員帶領著幾位美國議員和他們的侍從職員去了總統府的後花圃入住，因為台灣的總統府是由之前的巡撫衙門改用的，以是，之前的巡撫府後花圃就改成了一個花圃式的賓館，和前麵的總統府完整斷絕，專門用作歡迎比較首要的人士。

在開端研討飛機的時候，這位馬丹就把本身的一家從法國接到了台灣，他非常清楚，如許一個項目，如果不是讓劉芾非常放心的人研討，那麼本身的研討任務也保持不了多久，見地過了台灣衝鋒隊和外務部的短長，這位法國人很光棍的主動要求，插手台灣籍貫，並放棄了法國國籍。劉芾對這類完整放棄自我的jing神非常讚美，並且因為馬丹的入籍，一多量對台灣事情很對勁的西歐工程技術職員都紛繁仿照，慢慢插手了**籍。劉芾為此還特彆授予這位加斯東.馬丹先生台灣第一名名譽百姓的稱呼和一棟位於台北的小院，以此來鼓勵這些本國人對台灣的進獻。

就如許，劉芾專門在基隆和淡水之間，找了塊荒地，製作了台灣的第一個機場，還專門為這個項目配置了研討所和試飛職員。有了劉芾的資金和人力支撐，馬丹這個飛翔的狂熱分子立即就開端了研討事情，顛末幾年的儘力，從各種模型的擴大版，到雙翼機、單翼機，能夠合用的飛機還真讓他給弄出來了，仰仗著台灣強大的發動機上風，不管是雙翼機還是單翼機，飛翔速率和載重量都非常高。

“他們能影響美國zheng fu的決定？如果能，那我就和他們談，如果不能，那我就接待他們在台灣轉轉，臨走我送他們每人一輛轎車，算是給你麵子了。”劉芾放下鏡子，摸著本身下巴上的鬍子茬說道。

“好，既然你說管用，那我就和他們談談，不過你事前和他們打號召了冇有，甚麼賠款啊，割地啊，駐軍啊，弄租界這些題目提都不要提，免獲得時候大師麵子上欠都雅。”劉芾看到冇看大衛那副教誨本身的嘴臉，提示著大衛。