第五十二章 米切爾的艦隊[第1頁/共3頁]

此次擔負偷襲珍珠港艦隊的批示官，是在南美開戰後的臨時調劑，美國水兵急需一名非常體味航空母艦和飛機作戰形式的將領來替代承平洋艦隊中那些被俘的艦長和批示官，方纔上任的承平洋艦隊司令尼米茲就向美國水兵保舉了米切爾準將，隨後他就被晉升為中將，以合適他批示一支偷襲艦隊的身份。

這恰是那支從巴拿馬運河解纜，奔襲了近4000千米，籌算偷襲珍珠港的美國承平洋艦隊。它們顛末端7天的飛行，目前已經靠近了夏威夷群島的南端，再往北行駛1個多小時，珍珠港就進入了艦載機的進犯範圍，而當時也恰是天氣方纔轉白的時候。

它有著更長更大的飛翔船麵，能夠分外照顧一個艦載機中隊，它加大了油庫的設想容量，使其能裝載24萬加侖的燃油，進步了航速和航程，它還加強了艦體佈局和裝甲，並設備了更多的防空兵器，在埃塞克斯號上，共裝有8座4聯裝40毫米“博福斯”防空炮、46們單管20毫米“厄利孔”高射炮。

米切爾中將對於本身設想的此次偷襲打算很有信心，但是他對這些年青的水兵航空兵飛翔員們的信心並不是很足，不然他也不會半夜就睡不著，端著咖啡跑到艦橋上來礙手礙腳了。但是信心不敷歸信心不敷，也不能說冇有實戰經曆就不能去兵戈了，作為一名插手過一戰的老水兵將領，米切爾中將還是很等候這些年青人能夠通過一場戰役而生長起來。

因為淩晨即將向珍珠港建議空襲，中將隻在前半夜睡了幾個小時就起來了，一向在艦橋上坐鎮。對於用艦載機大範圍對港口目標空襲全部科目來講，美國水兵的履行水平生怕隻逗留在紙麵和練習上。自從美國水兵熟諳到了必須具有本身的航空母艦以後，美國就再也冇有與彆的國度產生過端莊的海戰，並說用艦載機大範圍空襲港口了，就是小範圍的空戰也都隻能用練習來完成。

米切爾中將在美國水兵中也算是一個另類，他並不是一起從艦長升任上來的，早在1916年，他就成為了美國水兵航空兵第33名正式飛翔員，還獲得了飛翼勳章。在1919年，他曾經作為橫渡大西洋的駕駛員，親身駕駛著柯蒂斯nc型水上飛機應戰了當時的飛機極限，固然因為發動機毛病終究冇有完成全部航程，迫降到了亞速爾島上，但還是獲得了美國水兵十字勳章。

不過米切爾並冇有泄氣，他一邊通過各種渠道彙集著南海聯邦水兵航空母艦和艦載機的質料，一邊持續不竭的向美國水兵部提交各種闡發和陳述，並終究獲得了上層的正視，開端把他派往更合適的崗亭去事情，美國水兵的承平洋艦隊也由本來的3艘主力航空母艦增加到而了戰前的6艘。

“埃塞克斯號”重型航空母艦滿載排水量35000噸擺佈，航速33節。次用巡航速率行駛航程超越14000海裡。搭載飛機數量100架擺佈。固然有了新航母，但是美國水兵航空兵利用的飛機還是本來的那老三樣：f4f野貓戰役機、sbd恐懼爬升轟炸機和tbd踐踏者魚雷進犯機。固然美**方已經有了新研製的替代型號飛機，但是那些飛機方纔進入了批量出產，需求過幾個月才氣大量設備到水兵中。

因為米切爾中將是一名海航飛翔員出身，以是他對航空母艦和飛機的體味遠比其他戰艦出身的艦長和批示官要清楚的多。並且要說對南海聯邦航空母艦和艦載機的體味程度，他在美國水兵中也屬於前幾位的將官，從英美南海戰美國得勝以後，當時還是中校副艦長的他就曾經多次向美國水兵部提出過建議，號令美國水兵要正視航空母艦和艦載機的生長，但是當時他官微言輕，把握著水兵大權的那些人並冇有重視到他的建議。